Peugeot 508 2023 – что еще изменилось кроме логотипа?
26-02-2023
Марка
Модель

Peugeot 508 2023 – что еще изменилось кроме логотипа?

Компания Peugeot представила обновленную версию своего флагмана – седан и универсал 508 2023 модельного года. Модернизация коснулась дизайна машины, причем сильнее всего переработали переднюю часть. Вместе с новым логотипом Пежо – знаменитый лев теперь помещен в щит – на Peugeot 508 дебютировала растянутая безрамочная решетка радиатора. По бокам от последней располагаются более узкие фары, к которым снизу примыкают три вертикальные LED-полоски, намекающие на следы от когтей. В самих же фарах используется матричная технология. Сзади самым заметным новшеством стала надпись «Peugeot» на ляде вместо эмблемы. Внутри Peugeot 508 получил новый селектор коробки передач: теперь это кнопка вместо селектора типа Cobra. Экран мультимедиа подрос до 10 дюймов и получил улучшенную графику. Также обновилась 12-дюймовая виртуальная приборная панель – на нее выводится новая информация и новые режимы работы. Линейка ДВС-версий осталась неизменной: покупатели смогут выбрать между 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. или 1,5-литровым турбодизелем на 130 л.с. А вот поклонникам электрифицированных машин теперь адресованы сразу три плагин-гибрида –  мощностью 180, 225 или 360 л.с. (с последней установкой машина позиционируется как «заряженный» PSE с разгоном до 100 за 5,2 секунды). Все моторы состыкованы с 8-ступенчатой автоматической коробкой; гибриды оснащены батареей емкостью 12,4 кВт*ч. На отдельных рынках модель также предложат с бензиновыми агрегатами 1.6 на 218 сил. В продаже Peugeot 508 2023 появится с лета

Компания Peugeot представила обновленную версию своего флагмана – седан и универсал 508 2023 модельного года. Модернизация коснулась дизайна машины, причем сильнее всего переработали переднюю часть.


Вместе с новым логотипом Пежо – знаменитый лев теперь помещен в щит – на Peugeot 508 дебютировала растянутая безрамочная решетка радиатора. По бокам от последней располагаются более узкие фары, к которым снизу примыкают три вертикальные LED-полоски, намекающие на следы от когтей. В самих же фарах используется матричная технология.




Сзади самым заметным новшеством стала надпись «Peugeot» на ляде вместо эмблемы.

Внутри Peugeot 508 получил новый селектор коробки передач: теперь это кнопка вместо селектора типа Cobra. Экран мультимедиа подрос до 10 дюймов и получил улучшенную графику. Также обновилась 12-дюймовая виртуальная приборная панель – на нее выводится новая информация и новые режимы работы.



Линейка ДВС-версий осталась неизменной: покупатели смогут выбрать между 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 130 л.с. или 1,5-литровым турбодизелем на 130 л.с. А вот поклонникам электрифицированных машин теперь адресованы сразу три плагин-гибрида –  мощностью 180, 225 или 360 л.с. (с последней установкой машина позиционируется как «заряженный» PSE с разгоном до 100 за 5,2 секунды). Все моторы состыкованы с 8-ступенчатой автоматической коробкой; гибриды оснащены батареей емкостью 12,4 кВт*ч. На отдельных рынках модель также предложат с бензиновыми агрегатами 1.6 на 218 сил.


В продаже Peugeot 508 2023 появится с лета