В Китае обнаружили кладбище новых электромобилей Geely и BYD
22-06-2023
Марка
Модель

В Китае обнаружили кладбище новых электромобилей Geely и BYD

Ютубер Уинстон Стерзель поделился кадрами, на которых видно сотни, если не тысячи заброшенных новых китайских электромобилей. Локация находится в самом Китае, недалеко от Ханчжоу, столицы провинции Чжэцзян на востоке страны, а среди моделей, которые на ней находятся, угадываются Geely Kandi K10 EV, Neta V и BYD e3. Cудя по толстому слою пыли на кузовах и шинах, покрытых травой, машины пребывают в таком состоянии давно. А на тот факт, что на них никто не ездил, указывают заводские пленочные чехлы на сиденьях и отсутствие какого-либо износа. По данным СМИ, машины стали жертвой хитростей со стороны производителей. За счет больших объемов выпуска местные автокомпании якобы получают право на государственные льготы и поднимаются по лестнице продаж. Как следствие, увеличиваются и другие показатели: стоимость компании, лучшие кредитные линии. Что будет дальше с этими автомобилями, неясно. Возможно, они так и останутся на импровизированном кладбище на долгие годы, после чего будут утилизированы. Но не исключен и более оптимистичный сценарий в виде продажи на каком-либо рынке. Появление в Украине этих электромобилей, впрочем, тоже не исключено. 

Ютубер Уинстон Стерзель поделился кадрами, на которых видно сотни, если не тысячи заброшенных новых китайских электромобилей. Локация находится в самом Китае, недалеко от Ханчжоу, столицы провинции Чжэцзян на востоке страны, а среди моделей, которые на ней находятся, угадываются Geely Kandi K10 EV, Neta V и BYD e3.


Cудя по толстому слою пыли на кузовах и шинах, покрытых травой, машины пребывают в таком состоянии давно. А на тот факт, что на них никто не ездил, указывают заводские пленочные чехлы на сиденьях и отсутствие какого-либо износа.

По данным СМИ, машины стали жертвой хитростей со стороны производителей. За счет больших объемов выпуска местные автокомпании якобы получают право на государственные льготы и поднимаются по лестнице продаж. Как следствие, увеличиваются и другие показатели: стоимость компании, лучшие кредитные линии.

Что будет дальше с этими автомобилями, неясно. Возможно, они так и останутся на импровизированном кладбище на долгие годы, после чего будут утилизированы. Но не исключен и более оптимистичный сценарий в виде продажи на каком-либо рынке. Появление в Украине этих электромобилей, впрочем, тоже не исключено.