Lada (ВАЗ) 2101 1,35 MT 1978
- Добавлено: 9.09.2021
- Обновлено: 29.02.2024
- Просмотров: 16613
Семь фактов о «ВАЗ-2101». «Итальянец» в СССР:
9 сентября классического семейства автомобилей ВАЗ исполняется 50 лет. В этот день в 1970-м началось серийное производство модели «Жигули» «ВАЗ-2101» - самого успешного автомобиля в истории отечественного автомобилестроения. Вспоминая легендарную «копейку», предлагаем вашему вниманию 7 фактов о ней:
1. Суперуспешный отечественный автомобиль выпускался 13 лет - до 1983 года. За это время с конвейера в Тольятти сошли 2,7 миллиона «единичек».
2. Прообразом «ВАЗ-2101» стал Fiat 124 - одна из самых удачных машин своего времени, признана в Европе «автомобилем 1967». Именно у своего предшественника «копейка» приняла задний привод.
3. Для адаптации к отечественному рынку Fiat прошел основательную подготовку. В целом в его конструкцию было внесено более 800 изменений. В частности, двигатель стал верхньовальним, переделали и усилили сцепление, была полностью заменена задняя подвеска, клиренс увеличили на 3 см до 17 см, у автомобиля появилась полноценная печка, четыре точки поддомкрачивания вместо двух и т. д.
4. Тем временем FIAT 124R (Russo) - так назывался автомобиль, доработанный фиатовцы для СССР - сохранил и курьезные особенности. Например, у него отсутствовали внешние зеркала заднего вида, появились впоследствии на «ВАЗ-2101».
5. Первоначальный вариант «ВАЗ-2101» выпускался с четырехтактным карбюраторным рядным двигателем объемом 1,2 литра, мощностью 64 л.с., рекомендованным топливом для которого был бензин АИ-93. С 4-ступенчатой ??механической коробкой передач автомобиль разгонялся до 100 км / ч за 20 секунд. Максимальная скорость, которую он мог развить, не превышала 142 км / ч
6. Народную любовь первая модель «Жигулей» заслужила благодаря своей «неубиваемости». Согласно заводским испытаниям, непритязательным автомобилей требовался капитальный ремонт после десяти путешествий из Москвы во Владивосток. Некоторые «ВАЗ-2101» обходились без капитального ремонта более 20 лет при постоянной эксплуатации. Кроме удачной конструкции подобные рекорды ставились благодаря импортным автокомпонентов. Многие ВАЗ-2101 штатно комплектовались свечами зажигания и «неразборной» амортизаторами зарубежного производства, под капотами некоторых «ВАЗ-2101» первых выпусков можно было встретить карбюраторы Weber.
7. Универсал «ВАЗ-2104», последняя модель классического семейства, родоначальницей которого стали первые «Жигули», официально перестал производиться АвтоВАЗом в сентябре 2012 года.
Дополнительное ОПИСАНИЕ автомобиля ВАЗ 2101:
- ГБО (газовая установка)
- Передние стеклоподъемники
- Зеркала с електроподогревом и золотым антибликовым
- Тонирование стекол
- Передние сиденья БМВ 3 серии
- Задние сиденья родные с доработкой
- Сиденье с кожзаменителя, шов с салатовой нитью
- Салатова потолок и травмозахист
- Светодиодная подсветка потолка
- Светодиодная подсветка пола
- Торпеда от ВАЗ 2106
- Борода от Фольсвагена
- Подлокотник от Мерседеса 124
- передние стекла 2107
- Ручки салона от ВАЗ 2107
- Карты пластиковые обшиты в кожзаменитель с салатовой нитью
- Новый ковролин на пол.
- Магнитола 2DIN Pioneer (SD / USB / TV / NAVI / Ipod / R-камера)
- Светодиодные стопы
- Хромированные диски R14
- Bridgestone ER 300 185/65 R14
- Амортизаторы KYB
- усиление ходовая
- Двигатель расточенный до 1.5
- Электронное зажигание
- Карбюратор "Солекс"
- Вакуумный усилитель тормозов
- Электровентилятор
- Новая проводка
- Новый радиатор
- Новая АКБ
- Полная обработка кузова
- И многое другое! ...