Voyah Dreamer EV 109.0 kWh AWD Private 4-seats 2024 CN

Электрический минивэн Voyah Dream EV предложен в четырехместной VIP-версии.
Электрический VIP-минивен из Китая Видео: Voyah Dreamer — самый быстрый семьянин с 430-сильным сердцем.
 Хотя Китай пока не стал примером для подражания в автомобилестроении, в сегменте электромобилей китайцы уже начинает устанавливать свои порядки. Хотите электрокар в виде семиместного минивена для всей семьи? Пожалуйста! Хотите электромоторы на 430 сил и полный привод? Нет проблем! Желаете пробег на одной зарядке 600 км, максимальную скорость под 200 км/ч и разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды? Просто сделайте предоплату за новенький Dreamer 2022 года — от премиального суббренда Voyah компании Dongfeng.
 Компания NEXT CAR, поставляющая в Киев электромобили Voyah, анонсировала появление на нашем рынке самой богатой комплектации минивэна Voyah Dream. Сама модель официально продается на нашем рынке с осени этого года, но у нас в руках побывала машина еще в китайской спецификации. Изначально в Украине были предложены минивэны Zeekr в комплектациях ME Super Long. Зато теперь снова появился большой выбор: Voyah Dream EV в исполнению 4-seats Executive добавлена VIP-версия под названием Private. Кстати, в Китае она доступна с самого начала 2024 года. 
 Технические характеристики и интерьер Voyah Dreamer
 Voyah Dreamer — довольно крупный минивэн. Его точные размеры составляют 5315 х 1985 х 1820 мм при колёсной базе 3200 мм. Стоит отметить и довольно малый дорожный просвет Dreamer — всего 125 мм. Что касается компоновки салона, этот минивэн может предложить семи- (2-2-3) и четырёхместную (2-2) компоновки.
 Центральную консоль Voyah Dreamer украшают три экрана с диагональю 12,3 дюйма. Другие особенности его салона — сиденья первого и второго ряда оснащены подогревом, вентиляцией и массажем! В более дорогих комплектациях доступной становится и премиальная звуковая система DYNAudio.
 Что касается «умных» функций, базовый Dreamer доступен только с круиз-контролем, системой определения усталости водителя, ABS, EBD и так далее. Более дорогие версии оснащаются системой автономного вождения L2. В неё входят автоматическая и дистанционная парковка, автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и т.д.
 На изображениях видно, что на втором ряду Voyah Dreamer очень просторно. И это только семиместная версия! За третьим рядом минивэна Voyah можно увидеть довольно вместительный багажник ёмкостью 427 литров.
 Voyah Dream First имеет четырехместный салон с двумя роскошными задними креслами, у которых обивка из искусственной кожи, подогрев, вентиляция и электрорегулировки в десяти направлениях. Сиденья разделены широким центральным тоннелем, на нем находится дисплей управления «комфортом» и подстаканники с обогревом и охлаждением. Также в распоряжении пассажиров второго ряда выдвижной телевизор диагональю 34 дюйма и небольшой холодильник. При этом жесткая перегородка между первым и вторым рядами невысокая и без подъемного стекла.
 Вы получите не только эффектный дизайн, но и роскошный интерьер, бросающий вызов Tesla, которая десять лет к ряду выпускает Model S и никак не разродится серийным Cybertruck. А ведь Dreamer всего лишь вторая модель нового бренда — первая называется Free и уже появилась в Украине. Получит ли местную прописку и этот минивэн — увидим позже, а пока посмотрите на электрокар поближе. Там есть, чему удивиться! 
 В остальном оснащение версии Private 4-seats практически полностью идентично перечню оборудования комплектации Executive. В списке значится пневматическая подвеска, шесть подушек безопасности, аудиосистема Dynaudio (12 динамиков), трехзонный климат-контроль, электропривод обеих сдвижных дверей и пакет систем помощи водителю, в том числе адаптивный круиз-контроль. За доплату доступны подсветка потолка в виде звездного неба (эта опция есть и у комплектации Model Dream 7-seats) и обивка кресел натуральной кожей. 
 Силовые агрегаты Voyah Dreamer
 Voyah Dreamer доступен в полностью электрическом варианте (EV), а также с последовательным гибридом (REV). Минивэн только на «батарейках» оснащается двумя электромоторами с совокупной мощностью 320 кВт (435 л.с.) и 620 Нм. С ними на борту Dreamer со штатной батареей может разогнаться с нуля до ста километров в час всего за 5,8 секунды. Версия с более ёмкой батареей немного медленнее и разгоняется до первой «сотни» за 5,9 секунды. Версия REV имеет два мотора с «отдачей» 290 кВт (394 л.с.) и 610 Нм. С нуля до сотни такой Dreamer разгоняется за 6,6 секунды. Максимальная скорость минивэна Voyah ограничена на отметке 200 км/ч.
 Полностью электрический Dreamer в стандартной комплектации оснащён батареей Li-NMC на 82 кВт⋅ч с заявленным запасом хода 475 км (CLTC). Ёмкость «старшей» батареи составляет 108,7 кВт⋅ч. С ней на борту Dreamer может проехать до 605 км (CLTC). Последовательный гибрид предлагает куда меньшую батарею на 25,57 кВт⋅ч. Но в этом случае систему дополняет 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель DFMC15TE2 мощностью 136 л.с. Он только заряжает батарею и не передаёт крутящего момента на колёса. Запас хода Dreamer REV на чистой электротяге составляет 82 км (CLTC). А в «смешанном» режиме он может проехать до 750 км (WLTC). 
 Voyah Dreamer мотор. Двигатель в гибридной версии Voyah Dreamer хорошо спрятан.
 Технических изменений у самой дорогой версии тоже нет, на выбор предложены два варианта силовых установок. Есть полностью электрический двухмоторный Dream EV (435 л.с., 620 Нм) и подзаряжаемый гибрид с бензиновым двигателем объемом 1,5 л и менее мощными электромоторами (394 л.с., 610 Нм). 
 На первый взгляд, кажется странным, что у Voyah Dreamer с последовательным гибридом на борту запас хода всего на 145 км больше по сравнению с электрической версией. Дело в том, что для расчёта дальности хода использовались разные системы измерения. Так, запас хода Dreamer EV рассчитан по диапазону CLTC. В случае с REV минивэном, его запас хода считали по методике WLTC. Она включает в себя более высокую среднюю и максимальную скорость, большее время разгона и торможения, и так далее. В целом, WLTC намного точнее, чем CLTC. Странно, что в Voyah решили использовать разные системы измерения. Источник: компания Voyah.
 Next Car пока не сообщает цены на новинку, однако один из дилеров поделился информацией, что гибридный Voyah Dream First будет стоить минимум 3,8 млн гривень. Это сразу на 1,9 млн гривень дороже трехрядной версии Home 475km! Цена на электрический вэн в версии Model Dream (7-seats) будет стоить 2,3 млн гривень.. К слову, на старте продаж в феврале Voyah Dream Executive был на два миллиона дешевле. 
 А если Voyah Dreamer уже не кажется вам достаточно необычным, то посмотрите наш обзор первого автомобиля от производителя смартфонов и другой электроники Huawei. Вы вряд ли до этого видели кроссовер с идентификацией владельца по лицу и селфи-камерой..