Volkswagen Arteon Elegance 2.0 TDI 7-DSG 2WD Navi ACC 2021

Огляд Volkswagen Arteon (2020-.../150ps). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лізинг.
Volkswagen Arteon 2021 (Фольксваген Артеон) – передньо-або повнопривідний ліфтбек класу «D». Рестайлінг першого покоління моделі. Прем'єрний показ автомобіля відбувся 24 липня 2020 року у форматі онлайн-презентації.
 Влітку 2020 року Volkswagen Arteon пережив плавновий рестайлінг. Дизайн ліфтбека мало змінився. Усі модні обновки дісталися версії R-Line. У неї - інші вихлопні патрубки, обважування і світлодіодна смуга, що "прострілила" радіаторні грати по ширині. Вона відіграє роль додаткових ходових вогнів. У вигляді налаштування її пропонують і іншим комплектаціям VW Arteon.
 Модель Arteon є флагманом бренду (якщо залишити осторонь кросоверну лінійку). А щоб додати йому ще більше статусності, Volkswagen також характеризує цю модель як Gran Turismo, роблячи відсилання до традиції великих, потужних і комфортних (а також дводверних) автомобілів для подорожей. Рестайлінг має на меті додати цьому бачення трохи більше свіжих нот у плані дизайну, а також більш просунуті технології.
 У салоні Volkswagen Arteon змін більше. Перед розробниками стояло завдання зробити його багатшим, ніж у соплатформенних Passat. Схоже, їм вийшло. Салон обшитий дорогою шкірою, блок керування кліматом став цілком сенсорним. Контурне підсвічування грає 30 відтінками. Мультимедіа з екраном до 9,2 дюйми розширила функціонал і отримала акустику Harman/Kardon з підсилювачем на 700 Вт.
 Загальна архітектура передньої панелі не змінилася, проте майже всі її елементи отримали деякі модифікації. Злегка перемальоване кермо колесо оснащується тепер виключно сенсорними кнопками; блок управління клімат-контролем втратив поворотні ручки, замість них – також сенсори. Максимальний розмір центрального дисплея збільшено до 9.2 дюйми (мультимедійна система Discover Pro, в базовій версії – 8-дюймовий дисплей). Переглянуто і дизайн дефлекторів обдування: елементи на всю ширину передньої панелі були замінені більш компактними повітроводами з гострими гранями.
Покращено бортовий круїз-контроль Travel Assist, ефективний на швидкостях до 210 км/год. Він кермує в межах смуги, зупиняється перед перешкодами, самостійно здійснює "старт-стопи" у заторах. А ще його навчили працювати у зонах дорожніх робіт, де інші автопілоти одразу здають керування людині.
 Список запропонованих для Arteon силових установок є досить широким. Бензинова "турбочетвірка" 2.0 TSI форсована до 190 л. с. чи 280 л. с. У першому випадку двигун працює за так званим B-cycle (з укороченим часом відкриття клапанів на такті впуску), що дозволило збільшити його ефективність до 10%. 2.0-літровий турбодизель форсований до 150 л. с. чи 200 л. с., у моторі використовується система подвійної подачі сечовини AdBlue під назвою Twin dosing (зменшує кількість викидів NOx до 80%). Двигуни комплектуються шестиступінчастою "механікою" або семиступінчастим "роботом", доступні як моноприводні виконання, так і повний привід 4Motion (з більш продуктивними моторами).
 Гама двигунів Volkswagen Arteon доповнена гібридом з установкою від Passat GTE. Вона поєднує бензиновий 1.4 TSI та електромотор загальною потужністю 218 кінських сил. Батареї заряджаються від зовнішніх джерел. У суто електричному режимі їх вистачає приблизно півсотні кілометрів пробігу. Щоправда, швидкість у разі обмежена на позначці 140 км/ч.
 Укомплектувати Arteon можна адаптивним круїз-контролем Travel Assist (працює на швидкості до 210 км/год, а також під час руху в пробках), повним пакетом електронних помічників, адаптивною підвіскою, камерами кругового огляду, панорамним дахом, передніми кріслами з електричними регулюваннями, підігрівом вентиляцією та масажем (водійського), аудіосистемою Harman Kardon на 700 Вт, сервісами We Connect Plus (керування деякими функціями автомобіля зі смартфона, статистика подорожей, онлайн-інформація про ситуацію на дорозі за допомогою підключення до мережі через eSIM). Джерело: Volkswagen Arteon.InfoCar.ua