Zero Motorcycles Inc. американська приватна машинобудівна компанія, що виробляє електромотоцикли, електроскутери, одяг та аксесуари, була заснована Нілом Сайкі (Neil Saiki), колишнім інженером NASA в Santa Cruz (в подальшому штаб-квартира перенесена до Scotts Valley штат California).
 Історія моделей:
 2007 рік. Перший позашляховий електромотоцикл Zero X. Мав перемикач для максимальної швидкості та крутного моменту.
 2009 рік. Electricross – перша у світі 24 годинна гонка на електромотоциклах. Бере участь таже модель Zero X. Випуск першого вуличного легального електромотоцикла Zero S. Виходить Zero MX модифікація Zero X з більш міцною підвіскою.
 • 2010 рік. Почалося постачання моделі Zero S. Zero виграє першу гонку на електромотоциклах.
 • 2011 рік. Модель дуал спорт Zero XU заснована на тій же рамі, що і перша Zero S. Особливістю Zero XU є з'ємна батарея. Zero постачає електроотоцикли до поліцейських дільниць (відділ поліції Scotts Valley штат California).
 • 2012 рік. Перші серійні електромотоцикли здатні проїхати на 1 заряд батарей 100 миль. Моделі Zero S та DS. Zero встановлює світовий рекорд швидкості для електричних мотоциклів на знаменитих соляних рівнинах Bonneville, досягаючи в середньому 101 652 миль на годину на відстань в одну милю. У Боготі та Гонконгу поліція починає патрулювати свої вулиці, використовуючи електромотоцикли Zero S та DS.
 • 2013 рік. Переробка моделей S та DS: збільшення ємності батареї та встановлення нового безщіткового двигуна. Представлено модель дуал спорту електромотоцикла Zero FX. Bluetooth програма, яка дозволяє користувачам налаштовувати параметри продуктивності за допомогою смартфона. Zero бере участь у гонці Pikes Peak (Гонці до хмар).
 • 2014 рік. велика потужність двигуна та поява моделі Zero SR. 25 поліцейських управлінь США використовують електромотоцикли Zero.
 • 2015 рік. Максимальна потужність акумулятора збільшена до 15.3 кВт/год. Стандартними стають підвіска Showa та гальма з АБС.
 • 2016 рік. Розширення модельного ряду моделями DSR та FXS. DSR заснований на минулій моделі DS з потужнішим двигуном від SR. FXS – супермото версія FX. З'являється система заряджання рівня 2. Двигуни SR, DSR та FXS модифіковані для зменшення тепла за високої потужності.
 • 2017 рік. Усі моделі отримують модифікацію двигуна – оснащення постійними магнітами (IPM). Так само всі моделі отримують контролер більшої продуктивності, забезпечуючи збільшений максимальний момент, що крутить, і вихідну потужність, ширший ремінь посилений карбоном (раніше використовується тільки на S ZF13.0). З'являється можливість оновлення прошивки через мобільний додаток.
 • 2018 рік. Оновлення батарей ZF14.4, доступну для моделей S та D (разом із батареєю ZF7.2) та моделей SR та DSR.
 • 2019 рік. Zero SR/F - перший електромотоцикл, в якому застосована система контролю стійкості мотоцикла (MSC) від Bosch, яка на електромотоциклі перевершує аналогічну систему на мотоциклах з використанням ДВС в кілька разів (на мотоциклах з ДВС 200 мілісекунд для дросельної заслінки і 300-400 мілісек. для системи на Zero SR/F 2019).
 • 2020 рік. Починається конкуренція за ринок із такою великою компанією як Harley-Davidson.