Genesis GV60 EV 77.4 kWh AWD Performance 2022 USA
1 / 54
2 / 54
3 / 54
4 / 54
5 / 54
6 / 54
7 / 54
8 / 54
9 / 54
10 / 54
11 / 54
12 / 54
13 / 54
14 / 54
15 / 54
16 / 54
17 / 54
18 / 54
19 / 54
20 / 54
21 / 54
22 / 54
23 / 54
24 / 54
25 / 54
26 / 54
27 / 54
28 / 54
29 / 54
30 / 54
31 / 54
32 / 54
33 / 54
34 / 54
35 / 54
36 / 54
37 / 54
38 / 54
39 / 54
40 / 54
41 / 54
42 / 54
43 / 54
44 / 54
45 / 54
46 / 54
47 / 54
48 / 54
49 / 54
50 / 54
51 / 54
52 / 54
53 / 54
54 / 54
- Додано: 9.03.2026
- Оновлено: 2.05.2026
- Переглядів: 373
Genesis GV60 Electrified: новий електричний кросовер представлений офіційно
Наприкінці вересня двадцять першого відбулася офіційна прем'єра електричного кросовера Genesis GV60. Новинка отримала фірмовий дизайн екстер'єру зі здвоєними смужками фар Quad Lamps і знаковою для марки гратами радіатора Crest Grille. Втім, форма останньої тут дещо інша, та й її розміри компактніші.
З інших особливостей нової моделі варто відзначити висувні ручки дверей, камери замість традиційних бічних дзеркал, а також складносурядний дизайн колісних дисків, які можуть бути діаметром від 19 до 21 дюймів.
Модельний ряд Genesis.
Плюс електрокар має похилий купеподібний дах, фіксований спойлер на кормі та здвоєні смужки LED-ліхтарів. Замовити його можна буде в одному із 11 відтінків кузова.
Інтер'єр Дженезіс GV60 2022 вирішений у концепції під назвою «Beauty of White Space» («Краса порожнього простору»): у автомобіля ідеально рівна підлога і відсутній центральний тунель.
Цікаво, що на центральному підлокітнику є окрема консоль, на якій розробники розмістили підсклянники, шайбу для керування мультимедійною системою та так звану кришталеву сферу (Crystal Sphere). На припаркованому авто остання неактивна, але на початку руху вона починає обертатися, перетворюючись на селектор трансмісії Shift By Wire.
Також модель може похвалитися наявністю біометричних сканерів, за рахунок яких відімкнути салон можна за допомогою системи розпізнавання обличчя, а завести мотор за відбитком пальця.
В іншому ж внутрішнє оздоблення Genesis GV60 багато в чому повторює вже існуючі моделі корейської марки. Так, на передній панелі тут розміщено відразу два великі дисплеї та проекційний екран. За замовчуванням двері та сидіння електричного кросовера мають оббивку з вторинної сировини, але за доплату можна замовити шкіру.
Порадувати пасажирів покликаний двозонний клімат-контроль та мультиконтурні передні крісла, в яких встановлено сім пневмокамер. За доплату запропоновано музику Bang & Olufsen з 17 динаміками. Повною мірою насолодитися її звучанням дозволить система активного шумозаглушення.
Нова модель Genesis GV60 2022 є компактним паркетником, побудованим на модульній платформі E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Даний «візок» концерну Hyundai розроблений спеціально для електрокарів, так що версій з ДВС автомобіль не отримає.
Кросовер досягає в довжину 4515 мм, в ширину - 1890 мм, а у висоту - 1850 мм. Відстань між осями автомобіля дорівнює 2900 мм. Щодо техніки він багато в чому повторює електричні моделі Hyundai Ioniq 5 та KIA EV6.
Паркетник має винятково пружинну підвіску, причому на її передній осі використовуються стійки МакФерсон, а ззаду - багатоважіль. При цьому багаті версії хизуються наявністю адаптивних амортизаторів, які здатні змінювати свою жорсткість, орієнтуючись на дані з фронтальної камери (таке рішення вже використовується на старших моделях Genesis).
На даний момент представлено три версії Дженезіс ДжіВі 60, але всі вони мають тягову батарею ємністю 77,4 кВтг. На електрокарах марки Хендай та Кіа остання покладається виключно топ-версії Long Range.
Акумулятор має систему передстартового прогріву, а заряджати його можна від найшвидших терміналів з напругою 800 вольт і потужністю 350 кВтг. При використанні останніх заповнити батарею для кидка на 100 км можна за 5 хвилин, а підзарядка до 80% займає приблизно 18 хв.
При цьому розробниками передбачено можливість використовувати і 400-вольтові термінали. Плюс для заряджання підійде і звичайна побутова розетка. А ще до машини можна підключати різноманітні електроприлади потужністю до 3,6 кВт.
Що стосується безпосередньо версій нового Genesis GV60, то в базі кросовер пропонується з одним електродвигуном потужністю 228 к.с. (350 Нм). Ця задньопривідна модифікація є найбільш далекобійною (за циклом WLTP пробіг може досягати 451 км).
Далі йде повнопривідний варіант, де ззаду встановлений мотор на 217 к.с., а спереду передбачений ще один 101-сильний, який при необхідності можна деактивувати натисканням кнопки. Сумарна віддача агрегатів складає 318 "коней" (605 Нм), а запас ходу заявлений на рівні 400 км.
На топ-версії GV60 Performance двигуни потужністю 217 сил встановлені на обох осях. У сумі вони видають 435 сил і 605 Нм моменту, що крутить, проте подібна віддача доступна лише короткочасно (протягом 10 секунд) — після натискання спеціальної кнопки «Boost» на кермі.
Повідомляється, що флагман здатний розганятись з місця до сотні за 4,0 сек, а проїхати без підзарядки може до 368 кілометрів. А ще топ-варіант має електроннокероване блокування заднього диференціала та режим дрифту.
З інших особливостей моделі варто відзначити імітацію звуку руху із трьома пресетами: Futuristic, E-Motor та G-Motor, причому останній створює ілюзію роботи бензинового двигуна. Авто має одразу вісім подушок безпеки, з яких дві – центральні.
Старт продажів Genesis GV60 у новому кузові запланований на 2022-й, так що поки компанія не озвучила вартість моделі навіть для домашнього (південнокорейського) ринку. Фото, Відео.
Genesis GV60 замість Ioniq 5 та KIA EV6? Ексклюзив з Кореї?
Genesis GV60 - это безумно причудливый электромобиль из будущего
Genesis GV60 премиум электромобиль из Кореи на базе KiA EV 6 и Ioniq 5 . Конкурент Model Y и iD5 ?
Genesis GV 60, часть 2. Техника! Премиум электромобиль от Hyundai. Длинна 4,51 м ???? - корректировка.
Новый Genesis GV60. Быстро, комфортно, дорого. Тест-драйв
More tricks than Sooty? Genesis GV60 Long Term Report | Electrifying
