Neta L EV 68.0 kWh 510KM RWD Pro-RED Edition 2025 CN
1 / 33
2 / 33
3 / 33
4 / 33
5 / 33
6 / 33
7 / 33
8 / 33
9 / 33
10 / 33
11 / 33
12 / 33
13 / 33
14 / 33
15 / 33
16 / 33
17 / 33
18 / 33
19 / 33
20 / 33
21 / 33
22 / 33
23 / 33
24 / 33
25 / 33
26 / 33
27 / 33
28 / 33
29 / 33
30 / 33
31 / 33
32 / 33
33 / 33
- Додано: 13.03.2025
- Оновлено: 13.03.2025
- Переглядів: 1323
Hozon Neta L виходить на ринок: бюджетна альтернатива дорогим кросоверам від Li Auto
Представлений гібридний автомобіль, що найшвидше заряджається, у світі з величезними екранами і холодильником — Neta L. Від 17 900 доларів.
Модельний ряд китайської компанії Hozon Auto поповнив п'ятимісний середньорозмірний кросовер Neta L з plug-in гібридною силовою установкою і великим запасом ходу на електротязі. Деякими дизайнерськими рішеннями Neta L без сорому цитує кросовери Li Auto і пропонує при цьому куди більш привабливі, ніж Li Auto, ціни.
Заснована в 2014 році компанія Hozon Auto, що працює під торговою маркою Neta, вважалася одним із найперспективніших гравців у сегменті NEV (New Energy Vehicle) китайського авторинку, проте останнім часом помітно здала позиції на тлі нав'язаної конкурентами цінової війни. У 2023 році Hozon Auto реалізувала в Китаї 127496 автомобілів, що на 16,16% менше продажів у 2022 році. У першому кварталі 2024 року крива продажу Hozon Auto продовжила загинатися: на домашньому ринку продано 14 969 машин (-33,3% порівняно з продажами у січні-березні 2023 року).
У модельному ряду Neta на даний момент є субкомпактний кросовер Neta V (він же Neta Aya), компактний кросовер Neta X, купе Neta GT та флагманський седан Neta S. Сьогодні до них приєднався середньорозмірний кросовер Neta L. Також найближчим часом очікується поповнення у вигляді універсала.
Габаритна довжина Neta L – 4770 мм, ширина – 1900 мм, висота – 1660 мм, колісна база – 2810 мм. Підвіска у кросовера пружинна, спереду типу McPherson, ззаду багатоважільна. При досить пересічній і безликій зовнішності Neta L має затишний і дорого оформлений на вигляд салон.
У салоні встановлені 2-два 15,6"-дюймовий центральний екран та розважальний дисплей того ж розміру для переднього пасажира. Вони працюють від Qualcomm Snapdragon 8155. У салоні встановлена звукова система Neta Sky Theater з 16 автомобільними динаміками.
Передня панель - майже така ж, як у кросовера Li L6, що вийшов минулого тижня: на ній зі зміщенням у бік пасажира встановлено гігантське табло, що складається з двох екранів по 15,6 дюйма. Передні крісла забезпечені безліччю регулювань і масажерами (крісло переднього пасажира також має висувну підпірку для ніг), а між ними встановлений місткий бокс-холодильник об'ємом 6,6 л - ще одна цитата з Li L6. Об'єм багажника – 583 л, зі складеними спинками заднього сидіння – 1434 л.
Крім того, користувачам доступний холодильник ємністю 6,6 л. Температуру можна регулювати фізично на екрані, за допомогою голосових команд або мобільного додатка. Для другого ряду передбачені складні столики.
Автомобіль побудований на платформі Shanhai Platform 2.0, розміри Neta L становлять 4770×1900×1660 мм, а колісна база дорівнює 2810 мм. Його коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,258Cd. Neta L оснащений п'ятьма радарами міліметрового діапазону, чотирма камерами кругового огляду (360 °), 12 ультразвуковими радарами, системою допомоги паркування, адаптивним круїз-контролем.
На відміну від інших моделей Hozon Auto, які дебютували як електромобілі, Neta L виходить на ринок із plug-in гібридною силовою установкою послідовного типу: встановлений спереду 1,5-літровий бензиновий атмосферник потужністю 91 к.с. працює в режимі генератора, заряджає батарею і механічно не пов'язаний із колесами. Єдиний електромотор встановлений на задній осі та обертає задні колеса, його максимальна віддача – 231 к.с. та 310 Нм.
Місткість тягової батареї на базовій версії Neta L, що коштує 129 900 юанів (20 000 доларів США) — 30 кВт·год, до 100 км/год такий кросовер розганяється за 7,3 с, максимальна швидкість — 180 км/год. Запас ходу на електротязі – 220 км за циклом CLTC, у гібридному режимі з повністю заправленим баком (50 л) – 1250 км.
Більш багато оснащені версії мають батарею ємністю 40 кВт·год, вони можуть проїхати на електротязі 310 км, в гібридному режимі - 1300 км, але розгінна динаміка у них трохи гірше - 8,2 с до "сотні", максимальна швидкість - 180 км/год. У топової комплектації, як на картинках, Neta L коштуватиме 159 900 юанів (22 100 доларів США). Для порівняння скажемо, що мінімальна ціна Li L6 у Китаї становить 249 800 юанів (34 500 доларів США), але Li L6 більша, потужніша, солідніша і має повний привід. Через деякий час у Китаї буде запропоновано ще й суто електричну версію кросовера Neta L.
В Україні марка Neta на даний момент офіційно не представлена, але її моделі привозять до нашої країни деякі сірі дилери, так що і Neta L, ймовірно, теж скоро буде зрідка мелькати на українських дорогах.
Neta L - САМЫЙ доступный последовательный гибрид. Lixiang досвидания. Nezha L
Neta Auto Reveal Neta L New Electric Car || ASMR Review
2024 Neta L Interior and Exterior in details 4K
Электро внедорожник Neta L и кроссовер Voyah Free 318, безопасность электрокаров Zeekr
2024 Neta L exterior (two colors) interior auto show video
NETA L: World's Fastest Charging EREV (+ Fridge!)