Polestar 3 Dual Motor (MY26) 106.0 kWh 500KM AWD 2026 EU

$96 7974 070 526 UAH/83 600

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірСірий ПривідПовний Потужність330 кВт./ 449к.с. Гібрид-Батарея106.0кВт/год МодифікаціяDual Motor (MY26) 106.0 kWh 500KM AWD EU [2026-.../-449ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації02.10.2025рКраїнаAsia China Країна маркиШвеція Марка автоPolestar Модель автоEV3 Тип кузоваEлектричний кросовер класу «K2» 800V.СтатусНові

 Polestar представила оновлений електричний кросовер Polestar 3 
 Polestar 3 2026 року отримав серйозні оновлення, нинішні власники – безкоштовний апгрейд. 
 Volvo представила оновлений EX90 минулого місяця, так що не дивно, що Polestar розкрила за материнською компанією модернізовану версію моделі з індексом 3. Зміни настільки масштабні, що CEO Polestar Міхаель Лошеллер (Michael Lohscheller) назвав оновлену версію «практично новим автомобілем». 
 Компанія відразу підкреслила, що зміни настільки масштабні, що фактично йдеться про новий автомобіль. 
 Головне оновлення стосується переходу з архітектури 400 на сучасну 800-вольтову платформу. Завдяки цьому кросовер тепер підтримує надшвидку зарядку постійним струмом потужністю 350 кВт. 
 Відновлення енергії від 10 до 80% займає лише 22 хвилини, що на чверть швидше, ніж раніше. Такий результат став можливим завдяки новим акумуляторним блокам ємністю 92 та 106 кВтг, які також забезпечують до 6% більшої ефективності за циклом WLTP. 
 Оновлення торкнулися і силової установки. 
 Polestar  розробила новий задній електродвигун самотужки, підвищивши його потужність до 329 к.с. та крутний момент до 480 Нм. У двомоторної конфігурації електромобіль видає вже 536 к.с., що на 53 к.с. більше за попередника, а розгін до «сотні» скоротився до 4,5 секунди. 
 Найпотужніша версія Performance розвиває 671 к.с. і розганяється до 100 км/год лише за 3,8 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 230 км/год. Важливо й те, що передній двигун тепер може автоматично відключатися, коли додаткове зчеплення не потрібно, що підвищує запас ходу. 
 Динаміка руху також отримала покращення завдяки модернізованим стабілізаторам та новому програмному забезпеченню для управління. Компанія зазначає, що це зробило водіння більш чутливим та захоплюючим у будь-якій версії Polestar 3. 
 Технологічна частина не менш вражає. 
 Новий процесор NVIDIA DRIVE AGX Orin замінив попередній Xavier і тепер здатний виконувати до 254 трлн операцій в секунду. Це у вісім разів більше, ніж раніше, що значно підвищує швидкість обробки даних від датчиків, керування безпекою та оптимізацію роботи акумулятора. Приємний бонус для нинішніх власників Polestar 3 – можливість безкоштовно замінити старий процесор на новий сервісний центр з початку наступного року. 
 Безкоштовний апгрейд. 
 Як і у випадку  з  Volvo EX90,  нинішні власники Polestar 3 не залишаться осторонь – апгрейд процесора пропонується як «безкоштовна модернізація». З початку наступного року існуючі власники зможуть відвідати найближчий сервісний центр та безкоштовно замінити процесор. 
 Компанія також спростила лінійку назв комплектацій: тепер вони діляться лише на Rear Motor, Dual Motor та Performance. Додані й візуальні акценти – ремені безпеки тепер відрізняються залежно від версії, зокрема, у топовій модифікації вони повністю виконані у золотому. Також з'явилися нові пакети оснастки: Climate (з підігрівом задніх сидінь і керма) і Prime, що поєднує відразу кілька опційних рішень, включаючи тоноване скло. Активне шумоподавлення та преміальна аудіосистема Bowers Wilkins тепер доступні як окремі опції.
 Зовнішньо змін небагато, але колірна палітра поповнилася відтінком Storm, а логотип Polestar 3 на дверях став великим і доповнився позначенням комплектації. В інтер'єрі відтепер стандартом є екологічна оббивка MicroTech у відтінку Charcoal та обробка із переробленого алюмінію. 
 Старт продажів  оновленого  Polestar 3  розпочнеться у Великій Британії, де першу партію вже розпродано. Пізніше модель стане доступною і на інших ринках, хоча набір опцій може дещо відрізнятися залежно від країни. Джерело://ionity.ua/onovlenyj-krosover-polestar-3/

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bowers & Wilkins Diamond Surround./ Технологія діамантових гучномовців, активний 16-канальний підсилювач потужністю 1375 Вт, динамічне вирівнювання та 16 освітлених динаміків.
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Інтеграція з голосовим асистентом Google та іншими фірмовими сервісами цієї компанії,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 18 динаміків особливої конструкції, 24 канала підсилювача з сукупною потужністю системи 1340 Ватт
Клімат-контроль: 4-ох зонний Cabin Air Purification Plus, з іонізацією повітря та фільтрацією PM2.5.
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 14,5"-дюйма Мультимедія сенсорний TFT. Інтелектуальна інформаційна система водія (IDIS) - 9,2"-дюйма.
Монітор для задніх пасажирів: Мультимедійка з операційною системою Android Automotive OS з вбудованими сервісами Google.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volvo Polestar FM1/FM2/AM/ Цифрове DAB
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Перфорована комбінована шкіра, оздоблення алюмієм, жовтий ремінь безпеки
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
9"-дюймовий дисплей водія та проекційна панель R-HUD на лобовому склі.
Всередині доступно 6-тем LED освітлення та безліч варіантів обробки салону.
4-зонна кліматична система PM 2.5 з очисником повітря, для астматиків та алергіків, очищує алергенів трави, дерев та пилку.
Електрохромний панорамний дах – можна регулювати прозорість скла, забезпечує захист від ультрафіолету до 99,9%..
14,5"-дюймовий монітор - доступ до функцій навігації, розваг, клімат-контролю, смартфона, новий 3D-режим камери 360° кругового огляду.
Акустика Bowers & Wilkins; в салоні 25 динаміків, в підголівниках та стелі з технологією Dolby Atmos®.
Новий процесор NVIDIA DRIVE AGX Orin замінив попередній Xavier і тепер здатний виконувати до 254 трлн операцій в секунду.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED фари "Молот Тора"- дизайн Volvo, нові С-подібні задні LED-ліхтарі та на задньому склі.
Коефіцієнт аеродинамічного опору (Cd) 0,25 – найнижчий показник серед Volvo.
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна сис-ма демпферування підвіски амортизаторів
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Volvo AWD Twin Motor.
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Системи активної безпеки на основі набору датчиків: 1 лідар, 5 радарів, 7 камер та 12 ультразвукових датчиків.
Автентифікація водія ч/з додаток Volvo Drive-Connect 4G/5G.
Додатково
Додаткові опції : Передбачено вісім камер, п'ять радарів та 16 ультразвукових датчиків, що на апаратному рівні Volvo EX90 вже готовий до повного безпілотного управління; Радари компанії Luminar з лідером, біля верхньої кромки вітрового скла) і здатний розпізнавати об'єкти
Технічні оновлення на всіх моделях, базуються на Volvo Cars Superset, NVIDIA DRIVE AGX Orin.
Функціонал Google вбудований і містить послуги, такі як Google Maps, Google Assistant та інші програми з Google Play.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Автентифікація водія ч/з додаток Volvo Drive-Connect 4G/5G.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Надійна та швидка система з підтримкою 5G працює на платформі Snapdragon® Cockpit від Qualcomm Technologies.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion Volvo-CATL (NCM)- 106.0кВт • год
Корисна батарея: 102.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два електромотори ASM/SMA (330 кВт)
Потужність електродвигуна : 330 kW (449 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 740 Nm./0-200об./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 38,5год./AC -11,0год./ 23-30/-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0кВт. за 10,6 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 200--350 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 345 / 480 / 550 / 690 /-км
Реальний діапазон ходу: : 490-500*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.6кВт
Сумарна потужність: 330kWt
Кузов
Кузов: Модульна EV Платформа Volvo SPA2, 800V.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Eлектричний кросовер класу «K2» 800V.
Вага
Вантажопідйомність: 445 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується 2200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2565кг
Максимально допустима повна вага: 3070кг
Повна вага: 3010кг
Двигун
Потужність: 330 кВт. (449 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 740 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм -900A / Напруга 800V
Тип двигуна: 2 електромотори ASM/SMA індукційного типу
Тип палива: Електричний струм (напруга в моторах 720-835V./800-950А)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Запас хода: Швидка зарядка потужністю 350 кВт - на 300 км лише за 11 хвилин. Запас ходу Polestar 3 – до 700 км згідно WLTP.
Ефективність: 19.8--24.7кВ'г/100км
Заміський цикл: 28 кВт*год/100 км,л
Змішаний цикл: 18,3 кВт/100кмл
Комбінований, погода*: 22.5--24.8кВт./100км
Міський цикл: 14,1kWh/100km/л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 230км/год
Прискорення: 4.7сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Volvo.
Коробка передач: Автомат Geartronic - Volvo Cars
Привід: Повний привід Polestar AWD Dual Motor.
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, пневматична, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна типу McPherson, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Системи Adaptive Drive + активна підвіска Dynamic Drive
Тип Підвіски: Адаптивна Terrain Management, НЕЗАЛЕЖНА
Габарити
Ширина: 2125мм
Діаметр розвороту: 11,8м
Довжина/ширина/висота: 4900 / 1968--2120 / 1614мм
Кліренс: 170-173мм
Колісна база: 2985мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані (390 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (400 мм)
Диски і шини
Диски: R21 (10Jx21 спереду / 11Jx21 ззаду)
Запасне колесо: 2-ий варіант - 265/45 R21 / Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: Попереду 265/45 R21 / Позаду 295/40 R21
Об'єми
Об’єм багажного відділення: спереду 24л./ 484 л./складені 1411л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion Volvo-CATL 106.0 kWh (Cathode NCM, kонфігурація-/800V-759V/ корисна 102.0kWh, Гарантія 8 років)-кВт*год.