Volvo EX90 Twin Motor (MY26) 106.0 kWh AWD 490km Ultra ACC-HUD-B&W 2026 EU

-2%
  • Додано: 30.09.2025
  • Оновлено: 1.10.2025
  • Переглядів: 861
$106 407
$103 860
4 367 537 UAH89 700
Ви економите: $2 547
На замовлення

ID: 8387

 

компанія Volvo Group,  завод Geely у Китаї, електромобілі Volvo,  оновлений кросовер Volvo EX90 Twin Motor (MY26) 106.0 kWh AWD 490km Ultra 2026 EU,

Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірБежевий ПривідПовний Потужність330 кВт./ 449к.с. Гібрид-Батарея106.0кВт/год МодифікаціяTwin Motor (MY26) 106.0 kWh AWD 490km Ultra EU [2025-.../-449ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації30.09.2025рAsia China Країна маркиШвеція Марка автоVolvo Модель автоEX90 Тип кузоваEлектричний кросовер класу «K3» 800V.СтатусНові

 Volvo зробила гігантське оновлення для електричного кросовера EX90. 
 Дебют флагманського Volvo EX90 2025 року, який має стати тріумфом, обернувся розчаруванням. Однак шведський автовиробник не здався і підготував для моделі 2026 року масштабне оновлення, покликане виправити всі недоліки і повернути довіру клієнтів.
 Попередня версія EX90  виглядала як "сирий" продукт, що страждав на програмні збої. Модель 2026 року отримала нову 800-вольтову архітектуру, потужніший процесор та низку інших ключових удосконалень. 
 Великий кросовер Volvo EX90 є повністю зеленою альтернативою флагмана XC90. Шведський виробник, який входить до складу китайського холдингу Geely, повністю розсекретив цю "електричку" у листопаді 2022 року. За даними Jato Dynamics, за першу половину 2025-го дилери Вольво в Європі реалізували 5352 екземпляри EX90. Для порівняння, вибір на користь XC90 за той же період зробили 18032 клієнта. Тепер у компанії розповіли про обновки, які отримав «зелений» SUV до 2026 модельного року.
 Що нового у Volvo EX90 2026 року:
 • Масштабне оновлення: Зміни торкнулися як програмного, так і апаратного забезпечення;
 • Надшвидка зарядка: DC від 200-350 kW. Перехід на 800-вольтову архітектуру дозволяє значно скоротити час заряджання;
 • Новий “мозок”: потужний чіп Nvidia відкриває шлях до реалізації амбітних планів Volvo з автономного водіння. 
 Volvo EX90 повинен був закріпити за Швецією статус лідера у сфері електромобілів, які значною мірою залежать від програмного забезпечення (SDV). Незважаючи на вражаючий дизайн, недопрацьоване ПЗ перетворило запуск на суцільний хаос: судові позови від шалених власників, гілки на Reddit, переповнені історіями про критичні помилки, і нищівна критика від впливового видання Consumer Reports. 
 Тепер у модельному році 2026 року Volvo докладає максимум зусиль, щоб виправити ситуацію. Оновлений EX90 отримав нове обладнання, вдосконалене програмне забезпечення та перероблену електричну архітектуру. Усе це нарешті має зробити позашляховик таким, яким його задумували із самого початку. 
 Ключове нововведення – перехід з 400-вольтової на 800-вольтову систему. 
 Насправді це означає набагато швидшу зарядку. Volvo стверджує, що тепер EX90 може поповнити запас ходу на 410 км. всього за 10 хвилин на швидкісній зарядній станції. Компанія поки не розкриває пікову потужність, але для порівняння, модель 2025 мала максимум 250 кВт і заряджалася від 10% до 80% за 30 хвилин. 
 Представники Volvo також зазначають, що нова архітектура дозволила дещо знизити масу акумулятора та двигунів завдяки використанню інших матеріалів. 
 Другим за значимістю оновленням стала потужніша платформа з урахуванням штучного інтелекту. 
 Тепер "мозком" EX90 служить центральний комп'ютер Nvidia Drive AGX Orin. Ця платформа дозволить Volvo поступово впроваджувати розширені функції допомоги водієві (ADAS) та надалі наближатися до повної автоматизації (рівень 5 за класифікацією SAE). 
 Важливо, що автомобілі 2026 модельного року будуть оснащуватися комп'ютером Nvidia Drive Orin із заводу. Власники версії 2025 року зможуть отримати це оновлення безкоштовно під час планового візиту до сервісного центру. 
   "Додаткова обчислювальна потужність дозволяє використовувати можливості ІІ, даних та програмного забезпечення для подальшого підвищення безпеки та продуктивності EX90", - заявив Андерс Белл, головний технічний директор Volvo Cars. 
 Серед менших, але корисних новацій:
 • Сповіщення про небезпеку: Водії в режимі реального часу отримуватимуть інформацію про слизьку дорогу, аварію або інші перешкоди попереду;
 • Екстрена зупинка: Якщо водій раптово перестане реагувати на дорожню обстановку, автомобіль зможе самостійно зупинитись у своїй смузі;
 • Нічне екстрене керування: Система автоматичного ухилення від перешкод тепер працюватиме і в темряві, допомагаючи уникнути зіткнення.
 Усі ці оновлення з'явилися дуже вчасно. 
 Volvo зазнає тиску не тільки з боку своїх клієнтів, які втомилися від проблем із позашляховиком вартістю $80 000, а й від ринку. До Європи активно заходять високоякісні китайські електромобілі, а німецькі конкуренти не сплять. Капітальне оновлення EX90 є частиною великої стратегії Volvo, спрямованої на відновлення втрачених позицій. Джерело:/ionity.ua/volvo-onovlennya-elektrychnogo-krosovera-ex90/
 Нинішньому Volvo EX90 2026 року доступні три варіанти техніки: базової версії покладено єдиний 333-сильний електромотор, розташований на задній осі RWD, його максимальний момент, що крутить, дорівнює 480 Нм. Місткість його тягової батареї становить 92 кВт*год, далекобійність на одній зарядці – 572 км (за циклом WLTP). 
 Ще двом виконанням покладена двомоторна установка та повний привід (по одному електродвигуну на кожній осі AWD). У середній версії Twin Motor сукупна віддача системи дорівнює 449 к.с. (крутний момент - 670 Нм), у топової Performance - 680 к.с. (870 Нм). Місткість їх акумулятора становить 106 кВт*год, запас ходу – до 622 км. Максимальна швидкість для всіх модифікацій обмежена електронікою на позначці 180 км/год. 
 У списку обновок для EX90 2026 модельного року також є новий електрохромний панорамний дах, запозичений у флагманського  ліфтбека  ES90,  який дебютував на початку березня 2025 року. Нагадаємо, рівень пропускання світла даху можна регулювати за допомогою кнопки. Ще кросовер отримав потужніший і швидший процесор Nvidia Drive AGX Orin, який прийшов на зміну старому чіпу Nvidia Xavier (до речі, це оновлення доступне і нинішнім власникам Volvo EX90).
 Незабаром очікується вихід розкішного  електричного  седана  ES90,  а в першій половині наступного року - середньорозмірного позашляховика EX60. Тепер залишається сподіватися, що ця друга спроба Volvo підкорити світ електромобілів буде справді вдалою. 
 Ціни Volvo EX90 2026 модельного року стануть відомі пізніше. На одному з найбільших європейських ринків, у Німеччині, стартовий варіант актуального кросовера можна купити за 85 990 євро (еквівалентно приблизно 4,19 млн. гривень за поточним курсом), за середню версію просять не менше 90 490 євро (близько 4,4 млн. гривень), а ціна топ-виконання дорівнює 104 690 євро (близько 5,1 млн. гривень).

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bowers & Wilkins Diamond Surround./ Технологія діамантових гучномовців, активний 16-канальний підсилювач потужністю 1375 Вт, динамічне вирівнювання та 16 освітлених динаміків.
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Інтеграція з голосовим асистентом Google та іншими фірмовими сервісами цієї компанії,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 18 динаміків особливої конструкції, 24 канала підсилювача з сукупною потужністю системи 1340 Ватт
Клімат-контроль: 4-ох зонний Cabin Air Purification Plus, з іонізацією повітря та фільтрацією PM2.5.
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 14,5"-дюйма Мультимедія сенсорний TFT. Інтелектуальна інформаційна система водія (IDIS) - 9,2"-дюйма.
Монітор для задніх пасажирів: Мультимедійка з операційною системою Android Automotive OS з вбудованими сервісами Google.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Volvo Polestar FM1/FM2/AM/ Цифрове DAB
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Перфорована комбінована шкіра, оздоблення алюмієм, жовтий ремінь безпеки
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
9"-дюймовий дисплей водія та проекційна панель R-HUD на лобовому склі.
Всередині доступно 6-тем LED освітлення та безліч варіантів обробки салону.
4-зонна кліматична система PM 2.5 з очисником повітря, для астматиків та алергіків, очищує алергенів трави, дерев та пилку.
Електрохромний панорамний дах – можна регулювати прозорість скла, забезпечує захист від ультрафіолету до 99,9%..
14,5"-дюймовий монітор - доступ до функцій навігації, розваг, клімат-контролю, смартфона, новий 3D-режим камери 360° кругового огляду.
Акустика Bowers & Wilkins; в салоні 25 динаміків, в підголівниках та стелі з технологією Dolby Atmos®.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED фари "Молот Тора"- дизайн Volvo, нові С-подібні задні LED-ліхтарі та на задньому склі.
Коефіцієнт аеродинамічного опору (Cd) 0,25 – найнижчий показник серед Volvo.
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
Adaptive Drive- електронне управління підвіскою
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна сис-ма демпферування підвіски амортизаторів
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Volvo AWD Twin Motor.
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Системи активної безпеки на основі набору датчиків: 1 лідар, 5 радарів, 7 камер та 12 ультразвукових датчиків.
Автентифікація водія ч/з додаток Volvo Drive-Connect 4G/5G.
Додатково
Додаткові опції : Передбачено вісім камер, п'ять радарів та 16 ультразвукових датчиків, що на апаратному рівні Volvo EX90 вже готовий до повного безпілотного управління; Радари компанії Luminar з лідером, біля верхньої кромки вітрового скла) і здатний розпізнавати об'єкти
Технічні оновлення на всіх моделях, базуються на Volvo Cars Superset, NVIDIA DRIVE AGX Orin.
Функціонал Google вбудований і містить послуги, такі як Google Maps, Google Assistant та інші програми з Google Play.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Автентифікація водія ч/з додаток Volvo Drive-Connect 4G/5G.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Надійна та швидка система з підтримкою 5G працює на платформі Snapdragon® Cockpit від Qualcomm Technologies.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion Volvo-CATL (NCM)- 106.0кВт • год
Корисна батарея: 102.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2-два електромотори ASM/SMA (330 кВт)
Потужність електродвигуна : 330 kW (449 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 670 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 38,5год./AC -11,0год./ 23-30/-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0кВт. за 10,6 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 200--350 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 345 / 480 / 550 / 690 /-км
Реальний діапазон ходу: : 490-500*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.6кВт
Сумарна потужність: 330kWt
Кузов
Кузов: Модульна EV Платформа Volvo SPA2, 800V.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 - 7 / 5од
Тип кузова: Eлектричний кросовер класу «K3» 800V.
Вага
Вантажопідйомність: 660 кг
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується 2200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2725кг
Максимально допустима повна вага: 3385кг
Повна вага: 3310кг
Двигун
Потужність: 330 кВт. (449 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 670 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм -900A / Напруга 800V
Тип двигуна: 2 електромотори ASM/SMA індукційного типу
Тип палива: Електричний струм (напруга в моторах 720-835V./800-950А)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Запас хода: Швидка зарядка потужністю 350 кВт - на 300 км лише за 10 хвилин. Запас ходу ES90 – до 700 км згідно WLTP.
Ефективність: 19.8--24.7кВ'г/100км
Заміський цикл: 29,3кВт/100кмл
Змішаний цикл: 18,3 кВт/100кмл
Комбінований, погода*: 22.5--24.8кВт./100км
Міський цикл: 14,6 kWh/100km,л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 5.5сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Volvo.
Коробка передач: Автомат Geartronic - Volvo Cars
Привід: Повний привід Volvo AWD Twin Motor.
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна типу McPherson, пневмо, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Системи Adaptive Drive + активна підвіска Dynamic Drive
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА з Пневмопідвіскою 4-и режима
Габарити
Ширина: 2115мм
Діаметр розвороту: 11,8м
Довжина/ширина/висота: 5037 / 1964--2113 / 1744мм
Кліренс: 165--185мм
Колісна база: 2985мм
Гальма
Задні гальма: дискові, вентильовані (330мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (365 мм)
Диски і шини
Диски: ZR20, (ZR19) - Легкосплавні "багатоспицевий дизайн.
Запасне колесо: 2-ий варіант - 265/45 R21 / Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: MICHELIN Runflat: 245/40 ZR20 спереду / 275/35 ZR20 ззаду
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 34 л./ 669 л./складені 1915л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion Volvo-CATL 106.0 kWh (Cathode NCM, kонфігурація-/800V-759V/ корисна 102.0kWh, Гарантія 8 років)-кВт*год.
Схожі товари
-2%
На замовлення
$103 628
$101 660
Рік випуску2025р Об'єм двигуна2.0d,л Пробіг26км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузова7-ми місний мінівен класу «L».
-2%
На замовлення
$107 900
$105 700
Рік випуску2026р Об'єм двигуна2.0h,л Пробіг25км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея55.0кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер преміум класу «К3» PHEV.
-2%
На замовлення
$109 418
$107 565
Рік випуску2025р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея105.0кВт/год Тип кузоваЕлектро-кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$103 900
$101 500
Рік випуску2025р Пробіг24км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея106.8кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-2%
На замовлення
$108 700
$106 700
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея97.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «F2» Lux.
-2%
На замовлення
$101 429
$99 460
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея99.8кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K3».
-3%
На замовлення
$111 000
$108 200
Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг29км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея42.0кВт/год Тип кузоваГібридний кросовер класу «К3» PHEV.
-2%
На замовлення
$102 934
$100 386
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея106.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний ліфтбек-седан класу «Е».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
26-02-2026
Марка Volvo повідомила, що найближчим часом її найкомпактніший електрокросовер EX30 отримає одразу кілька змін. Головне — у гамі з’явиться нова базова версія з менш потужним мотором і компактнішою батареєю, а також буде додано функцію для...
Читати далі ››
22-01-2026
Компанія Volvo офіційно розкрила всі деталі нового електричного середньорозмірного кросовера EX60. Машина побудована на новітній платформі SPA3 з 800-вольтовою архітектурою та стане прямим конкурентом BMW iX3 , Audi Q6 e-tron , Mercedes-Benz G...
Читати далі ››
13-01-2026
Компанія Volvo офіційно оголосила дату презентації нового EX60 — компактний електричний кросовер представлять 21 січня 2026 року. Виробник обіцяє вражаючі характеристики, покликані посилити позиції Volvo на ринку преміальних електричних SUV...
Читати далі ››