Arcfox Alpha S 603D 93.6 kWh 600km AWD Forest Edition 2025 CN
1 / 56
2 / 56
3 / 56
4 / 56
5 / 56
6 / 56
7 / 56
8 / 56
9 / 56
10 / 56
11 / 56
12 / 56
13 / 56
14 / 56
15 / 56
16 / 56
17 / 56
18 / 56
19 / 56
20 / 56
21 / 56
22 / 56
23 / 56
24 / 56
25 / 56
26 / 56
27 / 56
28 / 56
29 / 56
30 / 56
31 / 56
32 / 56
33 / 56
34 / 56
35 / 56
36 / 56
37 / 56
38 / 56
39 / 56
40 / 56
41 / 56
42 / 56
43 / 56
44 / 56
45 / 56
46 / 56
47 / 56
48 / 56
49 / 56
50 / 56
51 / 56
52 / 56
53 / 56
54 / 56
55 / 56
56 / 56
- Добавлено: 11.09.2024
- Обновлено: 11.09.2024
- Просмотров: 2514
Arcfox Alpha S (англ. Arcfox α-S) рестайлинг 2023 года, лифтбек, 1 поколение (08.2023 - н.в.) - технические характеристики и комплектации. Рынок сбыта: Китай, Азия, Европа.
Китайский бренд Arcfox (Jihu от BAIC Motor (на внешних рынках модели продаются под маркой Arcfox) к 2023 году подготовил обновление электрического лифтбека Alpha S. Автомобиль, напомним, появился в 2021 году, а теперь настала очередь рестайлинга. По экстерьеру новинка демонстрирует более закрытый дизайн передней части. Главным узнаваемым элементом остаются заостренные фары типа «лисий взгляд», перекликающиеся с фирменной эмблемой.
Умные электромобили Arcfox Alpha-S с запасом хода 700 км и начинкой от Huawei.
Бренд Arcfox был основан китайскими компаниями BAIC и Huawei. Габариты автомобиля составляют 4930 х 1940 х 1599 мм при колёсной базе 2915 мм, что делает его одноклассником Hyundai Sonata.
Для обновленного лифтбека подготовлено издание Forest Edition, призванное сплотить человека со «здоровой средой» даже в шуме больших городов. Среди особенностей — режим «Лесной кислородный бар» климатической системы, спа-массаж с выбором из 24 настроек. Сиденья Forest Edition изготовлены из экологически чистых материалов, что позволяет снизить загрязнение воздуха в салоне. В новом виде автомобиль сохраняет четыре варианта мощности (от 218 до 643 л.с.), включая две моно- и две полноприводных версии.
Интерьер изменился лишь в мелочах. Arcfox Alpha S по-прежнему роскошен и кажется очень технологичным за счет сквозного дизайна ЖК-экрана общей диагональю 21,7 дюйма, протянувшегося далеко за середину передней панели. Обивка сидений может быть выполнена из искусственной кожи или замши в сочетании с кожей. Новый цвет салона использует нежный зеленоватый оттенок, соответствуя «лесной» тематике.
Одной из новых новинок становится функция массажа, которой стандартно оборудованы передние кресла и за доплату — сиденья второго ряда. В топовой конфигурации мультимедийная система поддерживает не только распознавание голоса и лица владельца, но и управление жестами. В автомобиле появляются более мощные зарядные устройства, а система управления климатом получает встроенный генератор отрицательных ионов.
Arcfox Alpha-S позиционируется как первый автомобиль, который вышел в комплекте с операционной системой HarmonyOS и эксклюзивной системой беспилотного вождения Huawei. Arcfox Alpha-S получил лазерные дальномеры, 12 ультразвуковых радаров и 13 панорамных камер. Он оснащён однокристальной системой Kirin 990A и модемом 5G.
Самые простые модификации Arcfox Alpha S по-прежнему позволяют рассчитывать на максимальную мощность в 217 лошадиных сил и крутящий момент 360 Нм, что позволяет лифтбеку разгоняться от 0 до 100 километров за 8,3 секунды. Следующий по мощности моноприводный вариант имеет отдачу в 238 л.с. У него динамика получше — 7,7 секунды.
Полноприводные модели предлагаются с отдачей в 435 или 643 «силы». В самом мощном варианте Arcfox Alpha S ускоряется до «сотни» всего за 3,5 секунды. Менее производительная модель уступает немного — ее результат составит 4,2 секунды. Для автомобиля предлагаются литий-ионные аккумуляторы трех разных вариантов емкости: 65,6 кВтч, 74,5 кВтч и 94,5 кВтч. В зависимости от исполнения автономность составит от 500 до 735 км. При этом всего десяти минут хватит для пополнения запаса хода почти на 200 км.
Arcfox Alpha S показывает отличное поведение на дороге благодаря низкому центру тяжести и независимым подвескам обеих осей (стоек МакФерсон спереди и многорычажной конструкции сзади). При этом за счет массивного корпуса, больших колесных арок машину можно причислить к разряду кросс-седанов или кросс-хэтчей, даже несмотря на небольшой дорожный просвет — около 140 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления cw у Alpha S равен 0,26, что считается очень хорошим показателем. Размеры лифтбека после рестайлинга не изменились: длина 4980 мм, ширина 1960 мм, высота 1599 мм. Внушительной выглядит колесная база — 2915 мм. Пол сзади совершенно ровный. Что касается объема багажника, то и здесь обращают на себя внимание интересные значения: 550 литров с поднятыми задними сиденьями и 1290 литров со сложенными.
Alpha S с рестайлингом подтверждает лучший в своем классе набор систем помощи при вождении, в стандартной комплектации с тремя лидарами, двенадцатью ультразвуковыми радарами, пятью миллиметровыми радарами, системой панорамных камер и отдельной камерой, обращенной на водителя. Система умеет не только осуществлять автономное вождение, но и самообучаться на основе привычек и предпочтений водителя. В модернизированном варианте система автопилота от Huawei обновлена до последней версии ADS 2.0 с поддержкой полностью самостоятельного движения, которая кроме Пекина работает еще в нескольких крупных городах.
Arcfox Alpha S — один из самых технологически продвинутых автомобилей на рынке (не только китайском) и еще один из конкурентов Tesla Model 3. Примеряя на себя кузов типа лифтбек, он может похвастаться практичным багажником. К плюсам также можно отнести расширенные функции автономного вождения, неплохую шумоизоляцию, просторный салон отлично подходит для семьи.
Привлекательно выглядит машина по автономности, мощности, возможностям быстрой зарядки. В то же время кого-то из покупателей могут отпугнуть габариты заметно выше среднего (почти 5 метров длины), не такая уж низкая цена, при том что у автомобиля скучноватый салон, есть и просчеты по эргономике (неудобные подстаканники и вещевые отделения на центральном тоннеле).
Электрокары Arcfox Alpha S и Alpha T от BAIC украсили изображениями Маленького принца на кузове и в салоне. Кроме того, им переделали меню мультимедийной системы. Спецверсии электромобилей появились к 80-летию повести "Маленький принц".
Китайский концерн BAIC решил отпраздновать 80-летие знаменитой книги Антуана де Сент-Экзюпери "Маленький принц". Электромобили Arcfox Alpha S и Alpha T получили специальные версии, посвященные главному герою повести. Источник: сайт CarNewsChina.
На кузове автомобилей появились наклейки с изображением Маленького принца, а задние стойки крыши украшены специальными логотипами.
Электрический седан BAIC Arcfox Alpha S достигает 4930 мм в длину и стоит от 306 500 до 511 500 юаней (от $29 900 – 49 900). Его предлагают в трех версиях:
• Передний привод, 218 л. с, батарея на 67,3 кВт∙ч, запас хода 525 км
• Полный привод, 435 л. с, батарея на 93,6 кВт∙ч, запас хода 708 км
• Полный привод, 643 л. с, батарея на 74,5 кВт∙ч, запас хода 500 км
• На передней панели появилась иллюстрация из книги.
• Меню мультимедийной системы изменили..
ARCFOX ALPHA S. ЛИДЕР ПО ПРОБЕГУ ОТ ОДНОГО ЗАРЯДА
Прямой конкурент Tesla - ARCFOX ALPHA S HI
NEW Arcfox Alpha-S in-depth Walkaround
КИТАЙ ЗЛЕТІВ НА НОВИЙ РІВЕНЬ! ПОВНОПРИВОДНИЙ КИТАЙСЬКИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ 2022 РОКУ (ARCFOX αS EV)
The Arcfox Alpha S HI Has Triple Lidar And 640 HP!
ArcFox Alpha S Обзор и Тест драйв. Электромобиль из Китая.