Changan Qiyuan E07 DM-i PHEV 39.0 kWh Max 230km 1.5T 8-AT 4WD Ultra 2025 CN
1 / 57
2 / 57
3 / 57
4 / 57
5 / 57
6 / 57
7 / 57
8 / 57
9 / 57
10 / 57
11 / 57
12 / 57
13 / 57
14 / 57
15 / 57
16 / 57
17 / 57
18 / 57
19 / 57
20 / 57
21 / 57
22 / 57
23 / 57
24 / 57
25 / 57
26 / 57
27 / 57
28 / 57
29 / 57
30 / 57
31 / 57
32 / 57
33 / 57
34 / 57
35 / 57
36 / 57
37 / 57
38 / 57
39 / 57
40 / 57
41 / 57
42 / 57
43 / 57
44 / 57
45 / 57
46 / 57
47 / 57
48 / 57
49 / 57
50 / 57
51 / 57
52 / 57
53 / 57
54 / 57
55 / 57
56 / 57
57 / 57
- Добавлено: 29.01.2025
- Обновлено: 30.01.2025
- Просмотров: 2085
Пикап-кроссовер Changan Nevo E07 выходит на рынок как электромобиль и plug-in гибрид
Уникальный внедорожник и пикап в одной машине, со спутниковой связью. Начинаются продажи Changan Qiyuan E07 в Китае.
Китайская компания Changan запустила в продажу на домашнем рынке необычную модель-трансформер Nevo E07, кузов которой можно одновременно назвать пикапом и кроссовером. Цены начинаются от 199 900 юаней (27 500$ доларов по текущему курсу).
Продажи уникального полноприводного внедорожника Changan Qiyuan E07 с 5-местной компоновкой, который может трансформироваться в пикап, начинаются в Китае сегодня, 29 октября.
Этот среднеразмерный внедорожник стал первой моделью, построенной на платформе SDA. Он будет предлагаться как в гибридной, так и в полностью электрической версии по цене от 36 тыс. до 47 тыс. долларов.
Компания Changan анонсировала пикап-кроссовер ещё в 2022 году, тогда он носил заводской индекс CD701, а серийная версия вошла в состав запущенного в прошлом году суббренда Nevo (он же Qiyuan на латинизированном китайском), под ним Changan продаёт относительно доступные электромобили и plug-in гибриды примерно того же уровня, что бренд Deepal. Пикап-кроссовер E07, безусловно, станет визитной карточкой бренда Nevo.
Габаритная длина Nevo E07 — 5045 мм, ширина — 1996 мм, высота — 1665 мм, колёсная база — 3120 мм. Кузов у Nevo E07 несущий, подвеска полностью независимая: передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная. За доплату предлагается регулируемая по высота пневмоподвеска. Штатные колёса — 20- либо 21-дюймовые. Дорожный просвет — 174-192 мм в зависимости от модификации. Глубина преодолеваемого брода — 600 мм.
Для работы разнообразных электронных ассистентов водителя в кузов интегрированы 2 лидара, 5 радаров, 11 видеокамер и 12 ультразвуковых датчиков. На момент анонса Changan утверждала, что это первый в мире автомобиль, оснащённый технологией автомобильной спутниковой связи, которая сможет обеспечить глобальное покрытие, подключаться к Интернету в любое время и никогда не терять соединение.
Багажное отделение Nevo E07 с откидным задним бортом напоминает кузов пикапа, его верхняя часть накрыта жёсткой крышкой, которую можно сдвигать вперёд под крышу салона и получать таким образом открытую грузовую платформу. Объём багажника относительно небольшой — 524 л, но его можно увеличить, сложив спинки заднего дивана и уронив на них жёсткую цельную перегородку между салоном и багажником.
У электрических версий с единственным электромотором на задней оси спереди имеется дополнительный багажник объёмом 131 л. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления сх автомобиля с закрытым кузовом — 0,237.
Салон Nevo E07 оформлен предельно минималистично. Над «лысой» передней панелью парит единственный мультимедийный экран с диагональю 15,4"-дюйма, 2,5K-разрешением и мощным процессором Qualcomm Snapdragon 8155. Роль щитка приборов исполняет цветной 28,8"-дюймовый проекционный R-HUD экран на лобовом стекле.
Для переднего пассажира предусмотрен индивидуальный развлекательный экран с диагональю 12,8"-дюйма, он встроен в противосолнечный козырёк над головой. Штатная аудиосистема насчитывает 18 шт 3D громкоговорителей.
Пикап-кроссовер предлагается как электромобиль и как plug-in гибрид типа range extender, в котором ДВС механически не связан с колёсами, работает в режиме генератора и подзаряжает на ходу тяговую батарею.
Базовая электрическая версия Air имеет единственный электромотор на задней оси (224 л.с., 328 Нм) и батарею ёмкостью 70 кВт·ч, полного заряда которой хватает на 551 км пробега (здесь и далее по циклу CLTC).
Электрическая версия Pro тоже одномоторная заднеприводная, но с 800V-вольтовой электрической архитектурой, более мощным электромотором (343 л.с., 365 Нм) и батареей ёмкостью 90 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 701 км.
Электрические версии Max и Ultra — 800-вольтовые, двухмоторные, полноприводные, с батареей ёмкостью 90,0 кВт·ч и запасом хода на одной зарядке в 651 км. Максимальная совокупная отдача двух электромоторов — 598 л.с. и 645 Нм. До 100 км/ч двухмоторный электропикап разгоняется за 3,96 с, максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч.
У plig-in гибридных версий Nevo E07 спереди под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 150 л.с., а ёмкость тяговой батареи составляет 39 кВт·ч. Максимальная отдача единственного тягового электромотора на задней оси у базовой гибридной версии Pro — 314 л.с. и 375 Нм, запас хода на одной зарядке без включения ДВС — 245 км, в гибридном режиме с полностью заправленным топливным баком (50 л) — 1190 км.
Гибридную версию Pro можно также купить с полным приводом и, соответственно, с двумя электромоторами, максимальная совокупная отдача которых — 492 л.с. и 637 Нм. Без включения ДВС полноприводная гибридная «прошка» может проехать 230 км, в гибридном режиме — 1130 км.
Гибридные версии Max и Ultra имеют такие же характеристики, как у двухмоторной версии Pro, но у них более богатое оснащение. Первую «сотню» полноприводные гибридные версии набирают за 5,15 с, максимальная скорость — 190 км/ч.
Диапазон цен на Changan Nevo E07 такой: наиболее дешёвой является электрическая версия Air, она стоит 199 900 юаней (27 500$ доларов по текущему курсу), наиболее дорогой — двухмоторная электрическая версия Ultra за 329 900 юаней (45 500$ доларов). Гибридные версии стоят в диапазоне от 219 900 до 309 900 юаней (от 30 500$ доларов до 42 600$ доларов).
Также Changan готовит к выходу брутальный внедорожник под брендом Deepal. Как он будет выглядеть, и какие характеристики получит, мы расскажем в разделе «Автоновости».
Пикап и кроссовер в одном лице. Changan Qiyuan E07 обзор
Автомобиль Трансформер. Changan Qiyuan E07 обзор и тест драйв.
Changan Qiyuan E07: кросовер та пікап в одному автомобілі
Обзор на пикап - Кроссовер Nevo E07 от Changan. 5-ти местный Трансформер. Китай, 2024 год.
Changan (Qiyue) NEVO E07. Прорывной автомобиль готовит "прожарку" конкурентам.
Гибрид. Changan NEVO EO7. И на охоту и в ресторан