3-рядный электрокроссовер Kia EV9 приятно удивил ценой
27-09-2023
Марка
Модель

3-рядный электрокроссовер Kia EV9 приятно удивил ценой

Компания Kia объявила стоимость своего нового электромобиля EV9 . В США цены на 3-рядный кроссовер будут начинаться от 54,9 тысяч долларов. И это при том, что 5,1-метровый SUV является флагманом батарейной линейки. Для сравнения, на том же рынке седан Volkswagen ID.7 , который относится к бизнес-классу, стоит от 62 тысяч долларов. За указанные 54,4 тысяч покупатель сможет рассчитывать на базовый EV9 Light RWD, однако уже на этом этапе машина предлагает хорошее оснащение и комплектацию. Один мотор выдает 215 л.с. и 258 Нм, а питает его батарея емкостью 76,1 кВт*ч. На одном заряде кроссовер проезжает 360 км по ЕРА – на базовых 19-дюймовых колесах. 800-вольтовая архитектура доступна уже для модели начального уровня. Салон идет сразу 7-местным, и с отделкой кожей SynTex. Сиденья водителя регулируется электрически в 8 направлениях, дополнено подогревом и вентиляцией. Не упрощена в «базе» и мультимедиа: покупатель получает широкий панорамный дисплей, состоящий из двух 12,3-дюймовых экранов. Цифровой ключ прилагается. За безопасность отвечают аж 20 систем, среди которых значится функция предотвращения лобовых столкновений с усовершенствованным алгоритмом распознавания транспортных средств, пешеходов и велосипедистов в различных направлениях. Цены на версии EV9 Light Long Range, Wind, Land и GT-Line с более крупной АКБ емкостью 99,8 кВт*ч будут объявлены позже. Базовая машина уже скоро поступит к американским дилерам – произойдет это в четвертом квартале текущего года.

Компания Kia объявила стоимость своего нового электромобиля EV9. В США цены на 3-рядный кроссовер будут начинаться от 54,9 тысяч долларов. И это при том, что 5,1-метровый SUV является флагманом батарейной линейки. Для сравнения, на том же рынке седан Volkswagen ID.7, который относится к бизнес-классу, стоит от 62 тысяч долларов.


За указанные 54,4 тысяч покупатель сможет рассчитывать на базовый EV9 Light RWD, однако уже на этом этапе машина предлагает хорошее оснащение и комплектацию. Один мотор выдает 215 л.с. и 258 Нм, а питает его батарея емкостью 76,1 кВт*ч. На одном заряде кроссовер проезжает 360 км по ЕРА – на базовых 19-дюймовых колесах. 800-вольтовая архитектура доступна уже для модели начального уровня.


Салон идет сразу 7-местным, и с отделкой кожей SynTex. Сиденья водителя регулируется электрически в 8 направлениях, дополнено подогревом и вентиляцией. Не упрощена в «базе» и мультимедиа: покупатель получает широкий панорамный дисплей, состоящий из двух 12,3-дюймовых экранов. Цифровой ключ прилагается.


За безопасность отвечают аж 20 систем, среди которых значится функция предотвращения лобовых столкновений с усовершенствованным алгоритмом распознавания транспортных средств, пешеходов и велосипедистов в различных направлениях.


Цены на версии EV9 Light Long Range, Wind, Land и GT-Line с более крупной АКБ емкостью 99,8 кВт*ч будут объявлены позже. Базовая машина уже скоро поступит к американским дилерам – произойдет это в четвертом квартале текущего года.