3-рядний електрокросовер Kia EV9 приємно здивував ціною
27-09-2023
Марка
Модель

3-рядний електрокросовер Kia EV9 приємно здивував ціною

Компанія Kia оголосила вартість нового електромобіля EV9 . У США ціни на 3-рядний кросовер починатимуться від 54,9 тисяч доларів. І це при тому, що 5,1-метровий SUV є флагманом батарейної лінійки. Для порівняння, на тому самому ринку седан Volkswagen ID.7 , який відноситься до бізнес-класу, коштує від 62 тисяч доларів. За вказані 54,4 тисячі покупець зможе розраховувати на базовий EV9 Light RWD, проте вже на цьому етапі машина пропонує гарне оснащення та комплектацію. Один двигун видає 215 к.с. та 258 Нм, а живить його батарея ємністю 76,1 кВт*год. На одному заряді кросовер проїжджає 360 км ЕРА – на базових 19-дюймових колесах. 800-вольтова архітектура доступна вже для моделі початкового рівня. Салон йде відразу 7-місним, і з оздоблений шкірою SynTex. Сидіння водія регулюється електрично у 8 напрямках, доповнено підігрівом та вентиляцією. Не спрощена в «базі» і мультимедіа: покупець отримує широкий панорамний дисплей, що складається з двох 12,3-дюймових екранів. Цифровий ключ додається. За безпеку відповідають аж 20 систем, серед яких значиться функція запобігання лобовим зіткненням з удосконаленим алгоритмом розпізнавання транспортних засобів, пішоходів та велосипедистів у різних напрямках. Ціни на версії EV9 Light Long Range, Wind, Land та GT-Line з більшою АКБ ємністю 99,8 кВт*год будуть оголошені пізніше. Базова машина вже незабаром надійде до американських дилерів – станеться це у четвертому кварталі поточного року.

Компанія Kia оголосила вартість нового електромобіля EV9. У США ціни на 3-рядний кросовер починатимуться від 54,9 тисяч доларів. І це при тому, що 5,1-метровий SUV є флагманом батарейної лінійки. Для порівняння, на тому самому ринку седан Volkswagen ID.7, який відноситься до бізнес-класу, коштує від 62 тисяч доларів.


За вказані 54,4 тисячі покупець зможе розраховувати на базовий EV9 Light RWD, проте вже на цьому етапі машина пропонує гарне оснащення та комплектацію. Один двигун видає 215 к.с. та 258 Нм, а живить його батарея ємністю 76,1 кВт*год. На одному заряді кросовер проїжджає 360 км ЕРА – на базових 19-дюймових колесах. 800-вольтова архітектура доступна вже для моделі початкового рівня.


Салон йде відразу 7-місним, і з оздоблений шкірою SynTex. Сидіння водія регулюється електрично у 8 напрямках, доповнено підігрівом та вентиляцією. Не спрощена в «базі» і мультимедіа: покупець отримує широкий панорамний дисплей, що складається з двох 12,3-дюймових екранів. Цифровий ключ додається.


За безпеку відповідають аж 20 систем, серед яких значиться функція запобігання лобовим зіткненням з удосконаленим алгоритмом розпізнавання транспортних засобів, пішоходів та велосипедистів у різних напрямках.


Ціни на версії EV9 Light Long Range, Wind, Land та GT-Line з більшою АКБ ємністю 99,8 кВт*год будуть оголошені пізніше. Базова машина вже незабаром надійде до американських дилерів – станеться це у четвертому кварталі поточного року.