А это точно не Lexus? Смотрим на люксовый пикап Toyota Tundra Capstone

Осенью 2021 года Тойота представила пикап Тундра третьего по счету поколения. Но, как оказалось, тогда были рассекречены не все версии новинки: на днях марка опубликовала фото и характеристики люксовой Toyota Tundra Capstone.

Toyota Tundra Capstone находится на вершине семейства, это самая крутая и самая дорогая модификация нового японского «трака». Она будет конкурировать, в частности, с роскошным GMC Sierra Denali, а по уровне оснащения похожа даже не на Тойоту, а на Лексус.

Внешне Tundra Capstone можно узнать в первую очередь по обилию хрома: он присутствует на корпусах боковых зеркал, в решетке радиатора. Мало того, хромированными является даже надпись «Tundra» на дверце грузового отсека и литые диски. Колеса здесь самые большие из возможных – 22-дюймовые. Также такой пикап получил подножки с электроприводом (две боковые + одна задняя).

Внутри Toyota Tundra Capstone удивляет не меньше: сиденья, передняя панель и дверные карты обшиты эксклюзивной черно-белой полуанилиновой кожей. Сами же кресла, как спереди, так и сзади, дополнены подогревом и вентиляцией. Руль – тоже кожаный, и также идет с подогревом. Кроме того, в отделке присутствуют декоративные вставки из орехового дерева. Довершают всю эту картину панорамный люк, акустические (шумоподавляющие) окна передних дверей, логотип Capstone с подсветкой на приборной панели.

Комплектация у Toyota Tundra Capstone, разумеется, максимальная. Пикап предложит покупателям 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 14-дюймовый экран информационно-развлекательной системы Audio Multimedia с поддержкой с Android Auto и Apple CarPlay, 10-дюймовый цветной проекционный экран, цифровое зеркало заднего вида, аудиосистему премиум-класса JBL с 12 динамикам. Набор электронных ассистентов тоже довольно широкий: есть радарный круиз-контроль, контроль рядности, система предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов, контроль дорожных знаков, контроль слепых зон, автоматический дальний свет, др.

Силовая установка Toyota Tundra Capstone – гибридный привод i-Force Max на основе 3,5-литровой «шестерки». Он выдает 437 л.с. и 790 Нм и состыковывается с 10-ступенчатой АКПП. Пикап способен брать на борт 674 кг и тянуть за собой груз массой по 4,7 тонны (кстати, уже в базе есть пакет буксировки, в который входит, например, помощь при езде задним ходом с прицепом). Опционно можно будет заказать адаптивную пневмоподвеску.  

У американских дилеров новый люксовый пикап появится этой весной. Стоимость пока не называется, но, по прогнозам, стартовая цена Toyota Tundra Capstone составит около 70-75 тысяч долларов (в США).