В США состоялись первые журналистские тест-драйвы электропикапа Chevrolet Silverado EV в рабочей версии Work Truck. В ходе них оказалось, что запас хода во впечатляющие 724 км по циклу EPA – не единственное техническое достоинство автомобиля. Он также поражает и динамикой, и тяговитыми способностями..png?1687970672326)
В распоряжении Chevrolet Silverado EV Work Truck, напомним, 517 сил и 834 Нм (также существует «гражданская» топовая версия RST, которая выдает 664 л.с. и 834 Нм). Тест-пилоты выяснили, что до 100 км/ч такой пикап ускоряется за 5 секунд, и это при том, что весит он почти 3,9 тонны. А если к электропикапу прицепить небольшой экскаватор или сельскохозяйственный трактор, время разгона сократится лишь до 11 секунд. Буксировочная способность автомобиля составляет впечатляющие 4,6 тонны.
.png?1687970686494)
Американцы отмечают, что отличную динамику электрический Сильверадо сохраняет и на грунтовых дорогах. Единственный минус – большой тормозной путь из-за веса.
Высокая масса объясняется, собственно, крупной батареей: ее емкость составляет свыше 200 кВт*ч. Но, кроме рекордного в классе штатного запаса хода, она дает еще одно преимущество – с грузом на буксире пробег между зарядками сокращается чуть меньше, чем вдвое, поэтому владельцы могут не волноваться, что машина сразу «разрядится» в ноль. А в городских условиях пикап может проехать все 805 км.
.png?1687970698706)
Еще один приятный бонус – Chevrolet Silverado EV может быть оснащен полноуправляемым шасси и адаптивной подвеской. А еще его можно подключать к быстрой зарядке на 350 кВт. При этом на борту также предусмотрены зарядки для бытовых приборов, электроинструментов и даже других электромобилей.
.png?1687970709011)
Версия, которая была на тест-драйве, стоит в США от 77,8 тысяч долларов, и ее продажи начнутся в ближайшее время. Чуть позже, со следующего года, появятся «рабочие траки» по цене примерно 50 тысяч долларов, а последними выйдут машины за обещанные во время премьеры 40 тысяч у.е.