Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Toyota сообщила об успешном старте нового электрического седана Toyota bZ7 на рынке Китая. За первый час после открытия продаж модель получила более 3100 заказов.
bZ7 стал пятой электрической моделью бренда для китайского рынка и производится в сотрудничестве с GAC Toyota. Новинку позиционируют как флагманский седан в локальной электрической линейке, сочетающий традиционные ценности Toyota с современными технологиями, разработанными для Китая.
По габаритам это полноразмерная модель: длина кузова составляет 5130 мм, колесная база — 3020 мм. Автомобиль ориентирован на сегмент крупных электроседанов и рассчитан на пять пассажиров.
В салоне установлен 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы с операционной системой Huawei HarmonyOS. Панель приборов выполнена в минималистичном стиле, а отделка с декоративными вставками и фоновой подсветкой формирует ощущение премиального интерьера. Центральная консоль сохранила физические кнопки и оснащена беспроводной зарядкой для смартфонов.
Модель получила расширенный набор электронных ассистентов. Опционально доступны лидар, 11 камер высокого разрешения и 10 ультразвуковых датчиков, обеспечивающих работу систем помощи водителю.
Силовая установка включает электромотор мощностью 207 кВт (282 л.с.). Для модели доступны батареи емкостью 71 или 88 кВт*ч, обеспечивающие запас хода до 710 км по циклу CLTC в зависимости от версии. Быстрая зарядка позволяет добавить около 300 км пробега примерно за 10 минут.
Отдельного внимания заслуживает цена: в Китае Toyota bZ7 стоит от 147 800 до 199 800 юаней, что примерно соответствует 19,5–27 тысячам долларов в зависимости от комплектации. Это делает модель одной из самых доступных в своем сегменте.
Компания Toyota сообщила об успешном старте нового электрического седана Toyota bZ7 на рынке Китая. За первый час после открытия продаж модель получила более 3100 заказов.
bZ7 стал пятой электрической моделью бренда для китайского рынка и производится в сотрудничестве с GAC Toyota. Новинку позиционируют как флагманский седан в локальной электрической линейке, сочетающий традиционные ценности Toyota с современными технологиями, разработанными для Китая.
По габаритам это полноразмерная модель: длина кузова составляет 5130 мм, колесная база — 3020 мм. Автомобиль ориентирован на сегмент крупных электроседанов и рассчитан на пять пассажиров.
В салоне установлен 15,6-дюймовый дисплей мультимедийной системы с операционной системой Huawei HarmonyOS. Панель приборов выполнена в минималистичном стиле, а отделка с декоративными вставками и фоновой подсветкой формирует ощущение премиального интерьера. Центральная консоль сохранила физические кнопки и оснащена беспроводной зарядкой для смартфонов.
Модель получила расширенный набор электронных ассистентов. Опционально доступны лидар, 11 камер высокого разрешения и 10 ультразвуковых датчиков, обеспечивающих работу систем помощи водителю.
Силовая установка включает электромотор мощностью 207 кВт (282 л.с.). Для модели доступны батареи емкостью 71 или 88 кВт*ч, обеспечивающие запас хода до 710 км по циклу CLTC в зависимости от версии. Быстрая зарядка позволяет добавить около 300 км пробега примерно за 10 минут.
Отдельного внимания заслуживает цена: в Китае Toyota bZ7 стоит от 147 800 до 199 800 юаней, что примерно соответствует 19,5–27 тысячам долларов в зависимости от комплектации. Это делает модель одной из самых доступных в своем сегменте.
Toyota пересмотрела цены на свои доступные электромобили для китайского рынка. Речь идёт о кроссовере Toyota bZ3X и седане Toyota bZ3 , которые производятся в сотрудничестве с локальными партнёрами.
Кроссовер bZ3X, созданный совмест...
Toyota вывела на европейский рынок bZ4X Touring — более практичную «универсальную» версию хорошо известного электрокроссовера bZ4X, которая дебютировала весной 2025 года. В Германии Toyota bZ4X Touring оценили от 49 990 евро, что ровно на...
На российском рынке перечень относительно дешёвых вседорожников ограничивается рядом автомобилей китайского происхождения. При этом в самой КНР, Латинской Америке и даже Европе можно найти немало подобных машин по схожей или даже более низк...