Еще один электромобиль для Китая – кроссовер Honda S7

Рынок электромобилей в Китае продолжает пополняться новыми моделями: кроме кроссовера Toyota bZ3X, в продажу выходит еще один паркетник, но уже от Хонды. Правда, «аттракциона неслыханной щедрости не будет: цены на новый Honda S7 стартуют от 35,9 тысяч долларов. Хотя это все равно чуть-чуть дешевле основного соперника, Tesla Model Y – последняя, напомним, стоит в Поднебесной от 36,9 тысяч долларов.

Honda S7 – это, собственно, среднеразмерный кроссовер с габаритами 4750 х 1930 х 1625 мм и колесной базой 2930 мм. То есть, он на на 47 мм короче обновленной Tesla Model Y, но обладает большим расстоянием между осями – на 40 мм. Подвеска – полностью независимая, спереди – двух-, сзади – пятирычажная.

И передняя, и задняя оптика соединены светодиодной перемычкой, а колеса могут быть 19- либо 21-дюймовыми – в зависимости от комплектации. Среди других внешних «фишек» – выдвижные дверные ручки, как и подобает «китайцам», большой спойлер на крыше, а также боковые камеры вместо зеркал. Объем багажника – 471 литр.

За минимальные 35,9 тысяч долларов покупателям предлагается заднеприводная версия с электромотором на 286 л.с. и 420 Нм, а за 42,8 тысяч долларов – полноприводная модификация с двумя моторами отдачей 469 л.с. и 770 Нм. Батарея в обоих случаях одинаковая, емкостью 89,8 кВт*ч, правда, если RWD-вариант с ней проезжает 650 км (по циклу CLTC), то AWD – 620 км. Время зарядки до 80% – 36 минут.

Внутри Honda S7 установлены большой портретно-ориентированный 24-дюймовый экран мультимедиа, 9,9-дюймоая виртуальная панель приборов, плюс имеется 41,9-дюймовый проекционный дисплей дополненной реальности. В «базе» акустика идет с 8-ю динамиками, а в топовой –Bose с 16-ю колонками. За безопасность отвечают, в том числе, 11 подушек безопасности. Полагается и комплекс электронных ассистентов, именуемый Honda Sensing.