Новый электромобиль Nio: архитектура на 900 В и расход 12,1 кВт*ч/100 км
15-05-2024
Марка
Модель

Новый электромобиль Nio: архитектура на 900 В и расход 12,1 кВт*ч/100 км

Марка Nio представила первый электромобиль новосозданного бренда Onvo. – кросс-купе L60. Новинка получила ряд современных технологий, отличается высокой экономичностью и, кроме родного для производителя Китая, будет также продаваться в Европе. Старт продаж намечен на сентябрь. Onvo L60 оснащен 900-вольтовой архитектурой, тогда как большая часть современных электромобилей используют систему максимум на 800 В. На практике это гарантирует высокую скорость зарядки, но какую именно – пока не сообщается. При заявленном энергопотреблении в 12,1 кВт*ч/100 км Onvo L60 значительно экономичнее своего соперника Tesla Model Y , который расходует не менее 12,5 кВт*ч. Такой расход, очевидно, будет актуален для заднеприводной 320 сильной версии, при этом у модели также будет полноприводный вариант на 455 сил. Батарей будет три на выбор – емкостью 60 кВт*ч, 90 кВт*ч и 150 кВтч*. Запас хода составляет 555 км, 730 км и 1000 км по стандарту CLTC соответственно. Габариты Onvo L60 составляют 4828 х 1930 х 1616 мм при колесной базе 2950 мм. В салоне установлен 17,2-дюймовый тасчкрин мультимедиа, плюс есть проекционный 13-дюймовый экран, а также отдельные дисплеи по 8 дюймов для задних пассажиров в спинках передних кресел. Всю электронику разрабатывала Nvidia. Несмотря на то, что Onvo L60 электромобиль, его производитель рассчитывает привлечь покупателей Toyota RAV4, «предлагая семейные автомобили, которые сочетают в себе удобство использования и стоимость владения». В Китае цены на Onvo L60 начинаются от 30,5 тысяч долларов.

Марка Nio представила первый электромобиль новосозданного бренда Onvo. – кросс-купе L60. Новинка получила ряд современных технологий, отличается высокой экономичностью и, кроме родного для производителя Китая, будет также продаваться в Европе. Старт продаж намечен на сентябрь.


Onvo L60 оснащен 900-вольтовой архитектурой, тогда как большая часть современных электромобилей используют систему максимум на 800 В. На практике это гарантирует высокую скорость зарядки, но какую именно – пока не сообщается.



При заявленном энергопотреблении в 12,1 кВт*ч/100 км Onvo L60 значительно экономичнее своего соперника Tesla Model Y, который расходует не менее 12,5 кВт*ч. Такой расход, очевидно, будет актуален для заднеприводной 320 сильной версии, при этом у модели также будет полноприводный вариант на 455 сил. Батарей будет три на выбор – емкостью 60 кВт*ч, 90 кВт*ч и 150 кВтч*. Запас хода составляет 555 км, 730 км и 1000 км по стандарту CLTC соответственно.


Габариты Onvo L60 составляют 4828 х 1930 х 1616 мм при колесной базе 2950 мм. В салоне установлен 17,2-дюймовый тасчкрин мультимедиа, плюс есть проекционный 13-дюймовый экран, а также отдельные дисплеи по 8 дюймов для задних пассажиров в спинках передних кресел. Всю электронику разрабатывала Nvidia.



Несмотря на то, что Onvo L60 электромобиль, его производитель рассчитывает привлечь покупателей Toyota RAV4, «предлагая семейные автомобили, которые сочетают в себе удобство использования и стоимость владения». В Китае цены на Onvo L60 начинаются от 30,5 тысяч долларов.