Новий електромобіль Nio: архітектура на 900 В та витрата 12,1 кВт*год/100 км
15-05-2024
Марка
Модель

Новий електромобіль Nio: архітектура на 900 В та витрата 12,1 кВт*год/100 км

Марка Nio представила перший електромобіль новоствореного бренду Onvo – крос-купе L60. Новинка отримала низку сучасних технологій, відрізняється високою економічністю і, окрім рідного для виробника Китаю, також продаватиметься в Європі. Старт продажу намічено на вересень. Onvo L60 оснащений 900-вольтовою архітектурою, тоді як більшість сучасних електромобілів використовують систему максимум на 800 В. На практиці це гарантує високу швидкість заряджання, але яку саме – поки не повідомляється. При заявленому енергоспоживання в 12,1 кВт*год/100 км Onvo L60 значно економічніший за свого суперника Tesla Model Y, який витрачає не менше 12,5 кВт*год. Така витрата, очевидно, буде актуальною для задньопривідної 320 сильної версії, водночас модель також матиме повнопривідний варіант на 455 сил. Батарей буде три на вибір – ємністю 60 кВт*год, 90 кВт*год і 150 кВт*год. Запас ходу становитиме 555 км, 730 км та 1000 км за стандартом CLTC відповідно. Габарити Onvo L60 становлять 4828 х 1930 х 1616 мм при колісній базі 2950 мм. У салоні встановлений 17,2-дюймовий тасчкрін мультимедіа, плюс є проєкційний 13-дюймовий екран, а також окремі дисплеї по 8 дюймів для задніх пасажирів у спинках передніх крісел. Всю електроніку розробляла Nvidia. Незважаючи на те, що Onvo L60 електромобіль, його виробник розраховує залучити покупців Toyota RAV4, «пропонуючи сімейні автомобілі, які поєднують зручність використання і вартість володіння». У Китаї ціни на Onvo L60 починаються від 30,5 тисяч доларів.

Марка Nio представила перший електромобіль новоствореного бренду Onvo – крос-купе L60. Новинка отримала низку сучасних технологій, відрізняється високою економічністю і, окрім рідного для виробника Китаю, також продаватиметься в Європі. Старт продажу намічено на вересень.


Onvo L60 оснащений 900-вольтовою архітектурою, тоді як більшість сучасних електромобілів використовують систему максимум на 800 В. На практиці це гарантує високу швидкість заряджання, але яку саме – поки не повідомляється.



При заявленому енергоспоживання в 12,1 кВт*год/100 км Onvo L60 значно економічніший за свого суперника Tesla Model Y, який витрачає не менше 12,5 кВт*год. Така витрата, очевидно, буде актуальною для задньопривідної 320 сильної версії, водночас модель також матиме повнопривідний варіант на 455 сил. Батарей буде три на вибір – ємністю 60 кВт*год, 90 кВт*год і 150 кВт*год. Запас ходу становитиме 555 км, 730 км та 1000 км за стандартом CLTC відповідно.


Габарити Onvo L60 становлять 4828 х 1930 х 1616 мм при колісній базі 2950 мм. У салоні встановлений 17,2-дюймовий тасчкрін мультимедіа, плюс є проєкційний 13-дюймовий екран, а також окремі дисплеї по 8 дюймів для задніх пасажирів у спинках передніх крісел. Всю електроніку розробляла Nvidia.



Незважаючи на те, що Onvo L60 електромобіль, його виробник розраховує залучити покупців Toyota RAV4, «пропонуючи сімейні автомобілі, які поєднують зручність використання і вартість володіння». У Китаї ціни на Onvo L60 починаються від 30,5 тисяч доларів.