Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Компания Luxus добавила в гамму модели RZ новую версию – 300е. В отличие от старшей 450е, такая машина оснащена одним мотором вместо двух, обладает меньшей динамикой, но ощутимо большим запасом хода. И заодно меньшим ценником – на 7%.
Если полноприводный 450е имеет в распоряжении 313 л.с. и 435 Нм, то переднеприводный RZ 300е – 204 силы и 266 Нм. Время разгона до 100 км/ч и максимальная скорость новинки, впрочем, пока не называются: для сравнения, у старшего RZ эти показатели составляют 5,6 секунд и 160 км/ч соответственно.
Зато известен пробег между зарядками нового Lexus RZ 300е: от то й же батареи емкостью 71,4 кВт*ч он составляет 599 км по циклу WLTС (на 18-дюймовых колесах, если же обуть «20-ки», автономность ожидаемо будет ниже). RZ 450е проезжает на одном заряде «только» 450 км. Относительно двухмоторной версии одномоторная легче примерно на 100 кг.
Также новинка получила доработанную подвеску: работу амортизаторов и пружин перенастроили под переднеприводный характер модели.
Наконец, обе версии модели производитель оснастил системой подогрева батареи, которая призвана ускорить время зарядки на морозе примерно на 20%.
В родной Японии новый Lexus RZ 300е стоит в пересчете с местной валюты 55,8 тысяч долларов. За RZ 450е просят 60 тысяч.
Компания Luxus добавила в гамму модели RZ новую версию – 300е. В отличие от старшей 450е, такая машина оснащена одним мотором вместо двух, обладает меньшей динамикой, но ощутимо большим запасом хода. И заодно меньшим ценником – на 7%.
Если полноприводный 450е имеет в распоряжении 313 л.с. и 435 Нм, то переднеприводный RZ 300е – 204 силы и 266 Нм. Время разгона до 100 км/ч и максимальная скорость новинки, впрочем, пока не называются: для сравнения, у старшего RZ эти показатели составляют 5,6 секунд и 160 км/ч соответственно.
Зато известен пробег между зарядками нового Lexus RZ 300е: от то й же батареи емкостью 71,4 кВт*ч он составляет 599 км по циклу WLTС (на 18-дюймовых колесах, если же обуть «20-ки», автономность ожидаемо будет ниже). RZ 450е проезжает на одном заряде «только» 450 км. Относительно двухмоторной версии одномоторная легче примерно на 100 кг.
Также новинка получила доработанную подвеску: работу амортизаторов и пружин перенастроили под переднеприводный характер модели.
Наконец, обе версии модели производитель оснастил системой подогрева батареи, которая призвана ускорить время зарядки на морозе примерно на 20%.
В родной Японии новый Lexus RZ 300е стоит в пересчете с местной валюты 55,8 тысяч долларов. За RZ 450е просят 60 тысяч.
Компания Lexus расширила линейку электрических кроссоверов RZ новой флагманской версией RZ 600e F Sport Performance. Модель стала самой мощной в семействе и отличается не только форсированной силовой установкой, но и доработанной аэродинамикой и ...
В США обновили электрический кроссовер Lexus RZ для 2025 модельного года. В рамках изменений автомобиль получил новые базовые комплектации и пересмотренный в сторону удешевления прайс-лист. Цены на Lexus RZ теперь начинаются без малого от 44 тыся...
Toyota bZ4X, как первый глобальный электромобиль японской марки, в многочисленных тестах на энергоэффективность показал себя довольно слабо, а вот о соплатформенном Lexus RZ 450e , похоже, такого не скажешь. Премиальный кроссовер протестировал п...