Lexus RZ 300e 72.8 kWh FWD Premium 2025 EU
- Добавлено: 10.05.2025
- Обновлено: 10.05.2025
- Просмотров: 3797
Представлен Lexus RZ 2024 года. В линейке электрических кроссоверов Lexus появилась новая модель
Lexus анонсировал Lexus RZ 2025-го модельного года, который будет доступен в двух основных вариантах — уже известном RZ 450e и совершенно новом RZ 300e.
Представлен Lexus RZ 300e. В отличие от «старшего брата» эта версия моноприводная. 204 л.с., запас хода 600 км и все те же опции, что есть у Lexus RZ 450e.
Lexus RZ 300e — это версия начального уровня, имеющая только один электродвигатель, передний привод и несколько иной аккумулятор ёмкостью 72,8 кВт·ч от компании Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL). По сути, это эквивалент Toyota bZ4X начального уровня (FWD).
Существующий Lexus RZ 450e с аккумулятором ёмкостью 71,4 кВт·ч от Prime Planet Energy & Solutions (PPES) и полным приводом останутся на рынке, но станет немного дороже. Рекомендуемая розничная цена Lexus RZ 450e Premium 2024 года составляет 58 700 долларов (на 200 долларов выше, чем раньше), плюс сбор за доставку в размере 1150 долларов. Комплектация Luxury стоит на 430 долларов больше, чем раньше, и начинается с 64 430 долларов.
А в остальном – никаких отличий. Габариты у Lexus RZ 300e (4805 х 1895 х 1635 мм при длине колесной базы 2850 мм) точно такие же, как у RZ 450e. И в плане оснащения тоже особых отличий нет: у Lexus RZ 300e сеть акустика Mark Levinson, беспроводная зарядка для смартфона, 20-дюймовые колесные диски, комплекс систем помощи водителю Lexus Safety System.
Между тем рекомендуемая розничная цена совершенно нового Lexus RZ 300e Premium (FWD) 2024 года составляет 54 000 долларов (плюс 1150 долларов за доставку), поэтому он на 4700 долларов дешевле, чем 450e Premium (AWD). Аналогичная разница касается комплектации Luxury.
Более низкая цена Lexus RZ 300e 2024 года не единственное преимущество перед версией 450e. У 300e также больший запас хода. По данным Lexus, запас хода RZ 300e с базовыми 18-дюймовыми колёсами, оценённый Агентством по охране окружающей среды, составляет 428 км — примерно на 20% больше, чем в случае с RZ 450e. Существенная разница в запасе хода по сравнению с очень небольшой разницей в ёмкости аккумулятора является результатом гораздо более высокого энергопотребления версии с полным приводом.
Lexus RZ 450e полноприводный, оснащён передним двигателем мощностью 203 л.с. и задним двигателем мощностью 108 л.с., что обеспечивает общую мощность системы около 311 л.с. Новая переднеприводная версия имеет передний мотор мощностью 204 л.с. (как и Toyota bZ4X FWD).
Lexus RZ 300e – моноприводный. Емкость тяговой батареи – те же 71,4 кВт·ч, что у «старшего брата», но за счет сниженной на 100 кг массы и отсутствия полного привода запас хода младшей версии больше – 600 км.
Что касается зарядки, по данным Lexus, обычная зарядка от 0 до 100% должна занять 9,5 часов, а быстрая зарядка от 0 до 80%, как ожидается, будет завершена за 30–35 минут.
В 2024-м модельном году Lexus добавил в стандартное оборудование зарядный кабель с двойным напряжением для розеток 120 В и 240 В, а также представил новый вариант цвета кузова — Copper Crest в однотонной и двухцветной версиях.
Производство нового Lexus RZ уже ведётся на заводе Motomachi в Японии, а в продажу машина 2024 MY года поступит в декабре. Стоимость у Lexus RZ 300e на 7% ниже, чем у RZ 450e: в Японии автомобиль оценили в эквивалент 52,2 тыс. евро.