Peugeot e-Rifter добавили тепловой насос – запас хода увеличился
07-11-2023
Марка
Модель
Авто
-4%
На заказ
$46 199
$44 578
Год выпуска2022г Пробег11км Тип двигателяЭлектрический Тип КППАвтоматическая Гибрид-Батарея50.0kWh Тип кузоваЛегковий Фургон (пасажирский)

Peugeot e-Rifter добавили тепловой насос – запас хода увеличился

Концерн Stellantis представил обновленную версию пассажирского электровена e-Rifter . Автомобиль получил модернизированную внешность и салон, а также расширенный список бортового оснащения, за счет чего, в частности, вырос запас хода – на 40 км. Внешне отличить Peugeot e-Rifter 2024 от дореформенной версии можно по обновленным фарам с тройными светодиодными «когтями» на черном фоне, измененной решеткой радиатора (освежили ее структуру), а также другим бампером – с более современными воздухозаборниками. При этом вэну сохранили кроссоверный стиль – за счет пластикового обвеса, стальной защиты под бамперами и высокого клиренса. Рестайлинг также принес два новых цвета —  зеленый Sirkka Green и синий Kiama Blue. Салон французы не показали, но отметили, что теперь у e-Rifter новая панель i-Cockpit с 10-дюймовой цифровой приборной панелью и экраном мультимедиа такой же размерности, обновленный руль (к слову, с подогревом), беспроводная зарядка для гаджетов, 3 USB-разъема и новая светло-серая тканевая обивка сидений. Доступен вэн в двух вариантах кузова: Standard длиной 4,4 м, а также Long — до 4,7 м. Оба типа кузова можно заказать в 5- и 7-местной конфигурации. Объем багажника составляет от 775 литров в стандартной версии с 5-местным салоном и до 4000 л в версии Long при сложенных сиденьях заднего ряда. Также в самом салоне есть различные ниши и отсеки общим объемом 186 л. Peugeot e-Rifter сохранил 136-сильный электромотор в сочетании с батареей емкостью 50 кВт*ч, динамические характеристики остались на том же уровне – 11,2 секунды до 100 км/ч, а вот запас хода теперь составляет 320 км вместо 280 км (WLTP). Прибавки удалось достичь, впрочем, не только за счет установки теплового насоса, но и новой системы рекуперативного торможения. От 11-киловаттной зарядки «заправка» занимает 5 часов, при этом максимальная мощность зарядки составляет 100 кВт. Наконец, производитель улучшил и комплекс безопасности. В частности, была модернизирована система помощи при парковке – она основывается на работе 12 датчиков и камеры заднего вида высокого разрешения. Европейские продажи Peugeot e-Rifter начнутся в ближайшее время. В Украине заказы на новинку принимает , в том числе, автосалон Next Car.

Концерн Stellantis представил обновленную версию пассажирского электровена e-Rifter. Автомобиль получил модернизированную внешность и салон, а также расширенный список бортового оснащения, за счет чего, в частности, вырос запас хода – на 40 км.


Внешне отличить Peugeot e-Rifter 2024 от дореформенной версии можно по обновленным фарам с тройными светодиодными «когтями» на черном фоне, измененной решеткой радиатора (освежили ее структуру), а также другим бампером – с более современными воздухозаборниками. При этом вэну сохранили кроссоверный стиль – за счет пластикового обвеса, стальной защиты под бамперами и высокого клиренса. Рестайлинг также принес два новых цвета —  зеленый Sirkka Green и синий Kiama Blue.


Салон французы не показали, но отметили, что теперь у e-Rifter новая панель i-Cockpit с 10-дюймовой цифровой приборной панелью и экраном мультимедиа такой же размерности, обновленный руль (к слову, с подогревом), беспроводная зарядка для гаджетов, 3 USB-разъема и новая светло-серая тканевая обивка сидений.


Доступен вэн в двух вариантах кузова: Standard длиной 4,4 м, а также Long — до 4,7 м. Оба типа кузова можно заказать в 5- и 7-местной конфигурации. Объем багажника составляет от 775 литров в стандартной версии с 5-местным салоном и до 4000 л в версии Long при сложенных сиденьях заднего ряда. Также в самом салоне есть различные ниши и отсеки общим объемом 186 л.

Peugeot e-Rifter сохранил 136-сильный электромотор в сочетании с батареей емкостью 50 кВт*ч, динамические характеристики остались на том же уровне – 11,2 секунды до 100 км/ч, а вот запас хода теперь составляет 320 км вместо 280 км (WLTP). Прибавки удалось достичь, впрочем, не только за счет установки теплового насоса, но и новой системы рекуперативного торможения. От 11-киловаттной зарядки «заправка» занимает 5 часов, при этом максимальная мощность зарядки составляет 100 кВт.


Наконец, производитель улучшил и комплекс безопасности. В частности, была модернизирована система помощи при парковке – она основывается на работе 12 датчиков и камеры заднего вида высокого разрешения.

Европейские продажи Peugeot e-Rifter начнутся в ближайшее время. В Украине заказы на новинку принимает, в том числе, автосалон Next Car.