Renault представила 300-сильный кроссовер Rafale E-Tech 4×4
15-05-2024
Марка
Модель

Renault представила 300-сильный кроссовер Rafale E-Tech 4×4

Компания Renault представила топовую версию нового кросс-купе Rafale – E-Tech 4X4. Это полноприводный плагин-гибрид на 300 сил, да еще и в исполнении Alpine – так французы именуют свои спортивные модели. Европейские продажи новинки намечены на осень. Силовая установка Renault Rafale E-Tech 4X4 состоит из 1,2-литрового 3-цилиндрового турбомоторна мощностью 150 сил и крутящим моментом 230 Нм (на 20 л.с. и на 25 Нм выше, чем у 200-сильной версии E-Tech), двух электромоторов – на передней оси отдачей 70 л.с. и 205 Нм и на задней оси на 136 л.с. и 195 Нм, а также еще одного, 34-сильного агрегата со встроенным старт-генератором. Суммарно такой привод обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды. Более мощные электромоторы дополнены системой питания от литий-ионной батареи емкостью 22 кВт*ч. В чисто электрическом режиме кроссовер выдает 160 сил, способен развивать максимальную скорость 135 км/ч и проезжать на одном электрозаряде до 100 км. Общий же запас хода составляет 1000 км. С помощью 7,4-киловаттной зарядки «заправить» батарею можно за 2 часа и 10 минут. Еще одна особенность новой версии – адаптивная подвеска, дополненная камерой для сканирования дороги спереди. Электроника заблаговременно сообщает амортизаторам про характера дорожного полотна, за счет чего достигается максимальная мягкость при проезде неровностей. Обут Renault Rafale E-Tech в 19- или 21-дюймовые колеса в зависимости от комплектации.

Компания Renault представила топовую версию нового кросс-купе Rafale – E-Tech 4X4. Это полноприводный плагин-гибрид на 300 сил, да еще и в исполнении Alpine – так французы именуют свои спортивные модели. Европейские продажи новинки намечены на осень.


Силовая установка Renault Rafale E-Tech 4X4 состоит из 1,2-литрового 3-цилиндрового турбомоторна мощностью 150 сил и крутящим моментом 230 Нм (на 20 л.с. и на 25 Нм выше, чем у 200-сильной версии E-Tech), двух электромоторов – на передней оси отдачей 70 л.с. и 205 Нм и на задней оси на 136 л.с. и 195 Нм, а также еще одного, 34-сильного агрегата со встроенным старт-генератором. Суммарно такой привод обеспечивает разгон до 100 км/ч за 6,4 секунды.





Более мощные электромоторы дополнены системой питания от литий-ионной батареи емкостью 22 кВт*ч. В чисто электрическом режиме кроссовер выдает 160 сил, способен развивать максимальную скорость 135 км/ч и проезжать на одном электрозаряде до 100 км. Общий же запас хода составляет 1000 км. С помощью 7,4-киловаттной зарядки «заправить» батарею можно за 2 часа и 10 минут.


Еще одна особенность новой версии – адаптивная подвеска, дополненная камерой для сканирования дороги спереди. Электроника заблаговременно сообщает амортизаторам про характера дорожного полотна, за счет чего достигается максимальная мягкость при проезде неровностей. Обут Renault Rafale E-Tech в 19- или 21-дюймовые колеса в зависимости от комплектации.