Renault представила 300-сильний кросовер Rafale E-Tech 4×4
15-05-2024
Марка
Модель

Renault представила 300-сильний кросовер Rafale E-Tech 4×4

Компанія Renault представила топову версію нового крос-купе Rafale – E-Tech 4X4. Це повнопривідний плагін-гібрид на 300 сил, та ще й у виконанні Alpine – так французи називають свої спортивні моделі. Європейські продажі новинки стартують осінню. Силова установка Renault Rafale E-Tech 4X4 складається з 1,2-літрового 3-циліндрового турбомотору потужністю 150 сил і крутним моментом 230 Нм (на 20 л.с. і на 25 Нм вище, ніж у 200-сильної версії E-Tech), двох електромоторів – на передній осі віддачею 70 к.с. і 205 Нм та на задній осі на 136 к.с. та 195 Нм, а також ще одного, 34-сильного агрегату із вбудованим старт-генератором. Сумарно такий привід забезпечує розгін до 100 км/год за 6,4 секунд. Більш потужні електромотори доповнені системою живлення від літій-іонної батареї ємністю 22 кВт*год. У чисто електричному режимі кросовер видає 160 сил, здатний розвивати максимальну швидкість 135 км/год і проїжджати на одному електрозаряді до 100 км. Загальний запас ходу становить 1000 км. За допомогою 7,4-кіловатної зарядки «заправити» батарею можна за 2 години та 10 хвилин. Ще одна особливість нової версії – адаптивна підвіска, яка доповнена камерою для сканування дороги спереду. Електроніка заздалегідь повідомляє амортизаторам про характер дорожнього полотна, за рахунок чого досягається максимальна м'якість при проїзді нерівностей. Взутий Renault Rafale E-Tech в 19- або 21-дюймові колеса залежно від комплектації.

Компанія Renault представила топову версію нового крос-купе Rafale – E-Tech 4X4. Це повнопривідний плагін-гібрид на 300 сил, та ще й у виконанні Alpine – так французи називають свої спортивні моделі. Європейські продажі новинки стартують осінню.


Силова установка Renault Rafale E-Tech 4X4 складається з 1,2-літрового 3-циліндрового турбомотору потужністю 150 сил і крутним моментом 230 Нм (на 20 л.с. і на 25 Нм вище, ніж у 200-сильної версії E-Tech), двох електромоторів – на передній осі віддачею 70 к.с. і 205 Нм та на задній осі на 136 к.с. та 195 Нм, а також ще одного, 34-сильного агрегату із вбудованим старт-генератором. Сумарно такий привід забезпечує розгін до 100 км/год за 6,4 секунд.





Більш потужні електромотори доповнені системою живлення від літій-іонної батареї ємністю 22 кВт*год. У чисто електричному режимі кросовер видає 160 сил, здатний розвивати максимальну швидкість 135 км/год і проїжджати на одному електрозаряді до 100 км. Загальний запас ходу становить 1000 км. За допомогою 7,4-кіловатної зарядки «заправити» батарею можна за 2 години та 10 хвилин.


Ще одна особливість нової версії – адаптивна підвіска, яка доповнена камерою для сканування дороги спереду. Електроніка заздалегідь повідомляє амортизаторам про характер дорожнього полотна, за рахунок чого досягається максимальна м'якість при проїзді нерівностей. Взутий Renault Rafale E-Tech в 19- або 21-дюймові колеса залежно від комплектації.