Самые ликвидные авто после 3-х лет владения (по версии британцев)

Британский журнал Auto Express провел исследование, назвав самые ликвидные и неликвидные авто после 3-х лет владения. Да, анализ касается в первую очередь британского рынка, однако для Украины он также актуален в определённый степени – почти все 20 моделей авто, которые вошли в общий рейтинг, представлены и на нашем рынке, при этом пользуются немалой популярностью. Так что давайте смотреть!

За основу брались данные по автомобилям, оснащенным бензиновыми моторами и базовыми комплектациями. Для всех 20 моделей были сделаны прогнозы амортизации на 36 месяцев, исходя из предположения, что за этот период автомобиль проедет 90 000 километров. И вот какие результаты вышли.

Через три года меньше всего потеряет в цене Hyundai Tucson. По прогнозам, через три года и 90 000 километров корейский кроссовер сохранит 66% своей первоначальной стоимости, что является неплохим результатом. А вот быстрее всего потеряет в цене Kia Ceed: через 36 месяцев он будет стоить чуть больше 52% от начальной цены.

Интересно, что в пятерку лидеров попала еще одна корейская модель, Kia Sportage: она заняла 5-е место, уступив Toyota RAV4, Toyota C-HR и Škoda Octavia. Более престижный брат Октавии, Volkswagen Golf, оказался лишь на 16-м месте.

А вот наименее выгодными (с точки зрения потери стоимости) авто в перспективе трех лет оказались Renault Clio, Fiat Tipo, Ford Focus и, собственно, вышеупомянутый Ceed.

Самые ликвидные и неликвидные авто по версии британцев

• Hyundai Tucson: 66
• Toyota RAV4: 65.4
• Toyota C-HR: 60,5
• Skoda Octavia: 60,5
• Kia Sportage: 60.1
• Nissan Qashqai: 59
• Volkswagen Tiguan: 58.8
• Toyota Yaris: 58.1
• Toyota Corolla: 58
• Dacia Duster: 57,9
• Opel Astra: 56,9
• Skoda Superb: 56,7
• Opel Corsa: 56,2
• Volkswagen Passat: 56,1
• Skoda Fabia: 55,5
• Volkswagen Golf: 55
• Renault Clio: 55
• Fiat Tipo: 54,9
• Ford Focus: 54.8
• Kia Ceed: 52,4

Надо сказать, что в лидерах оказались автомобили, которые обладают прекрасной ликвидностью и в Украине. Однако в наших реалиях они теряет гораздо меньше в цене: например, если в Британии Дастер через три года сохраняет чуть меньше 58% стоимости, то у нас – все 80%.