Представленный буквально на днях электрический седан Nissan N7 оказался почти вдвое дешевле, чем ожидалось: на основном, китайском рынке его будут продавать по цене менее 17 тысяч долларов! Для понимания, изначально стартовый прайс прогнозировали в более чем 27 тысяч.

Минимальные 16,4 тысячи долларов просят за базовую версию N7 510 Air. Более оснащённые комплектации 510 Pro и 510 Max, обойдутся в пределах 17,8–19,2 тысяч долларов. Все три версии комплектуются батареей на 58 кВт*год с заявленным запасом хода до 510 км (по очень оптимистичному циклу CLTC).

Для тех, кто хочет большего, есть версии N7 620 Pro и 625 Max с батареей на 73 кВт*год и дальностью хода до 625 км. Цена при этом всё равно остаётся скромной — максимум 20,5 тысяч долларов.

В зависимости от версии, электромотор выдает 215 или 268 к.с. Бортовая зарядная архитектура – 400-вольтовая, что снижает стоимость, хоть и ограничивает скорость сверхбыстрой зарядки.


Напомним, Nissan N7 не является самостоятельной моделью японской марки: он разрабатывался совместно с Dongfeng и будет им же выпускаться. Машина относится к классу среднеразмерных седанов: длина — 4916 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1485 мм, колесная база — 2918 мм. Салон оформлен с учетом вкусов китайских потребителей: центральное место занимает 15,6-дюймовый дисплей мультимедиа, дополненный цифровою панелью приборов. Почти полное отсутствие физических кнопок, два беспроводных зарядных устройства, подстаканники и двуспицевый руль — все выглядит в духе современных китайских электромобилей.

Nissan N7 — это, по сути, попытка предложить максимальное количество автомобиля за минимальные деньги. И, судя по всему, у японско-китайского дуэта есть шансы на успех.