Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Эпоха Мерседесов на службе в такси Германии подходит к концу: на смену дизельным машинам с трехлучевой звездой на капоте все чаще приходят электромобили из других стран. Одну из таких новинок представила Toyota – кроссовер bZ4x в легендарном цвете слоновая кость и с характерной желто-черной «шашечкой».
Toyota bZ4x, напомним, является первым массовым (глобальным) электромобилем японской марки. При размерах RAV4 он предлагает значительно больше свободного пространства на борту за счет платформы e-TNGA, созданной специально для EV. Так что не удивительно, что из электрокросса сделали вариант такси. Особенно с учетом того, что уже в центрах многих немецких городов не приветствуется появление топливных машин, особенно – дизельных. К слову сказать, в прошлом месяце Mercedes-Benz объявил, что уже скоро перестанет выпускать E-Class для таксопарков. А этой традиции, на минуточку, 50 лет!
Тойота заявляет, что в чисто городском цикле такси Toyota bZ4x расходует 14,4 кВт*ч / 100 км, а это значит, что речь идет о переднеприводной модификации (204 л.с.): полноприводная версия (218 л.с.) потребляет несколько больше, 15,8 кВт*ч/100 км. На 71,4-киловатт-часовой батареи такая машина проезжает 436 км по циклу WLTP, но, если передвигаться только в городе, показатель вырастает до 583 км.
Живьем Toyota bZ4X в цвете слоновая кость можно будет увидеть на Европейской выставке такси в Эссене, которая пройдет 4-5 ноября 2022 года. Помимо этой модели, Тойота также покажет для перевозчиков гибридный Lexus ES 300h плагин-гибрид Toyota RAV4 и даже – водородный Toyota Mirai.
Эпоха Мерседесов на службе в такси Германии подходит к концу: на смену дизельным машинам с трехлучевой звездой на капоте все чаще приходят электромобили из других стран. Одну из таких новинок представила Toyota – кроссовер bZ4x в легендарном цвете слоновая кость и с характерной желто-черной «шашечкой».
Toyota bZ4x, напомним, является первым массовым (глобальным) электромобилем японской марки. При размерах RAV4 он предлагает значительно больше свободного пространства на борту за счет платформы e-TNGA, созданной специально для EV. Так что не удивительно, что из электрокросса сделали вариант такси. Особенно с учетом того, что уже в центрах многих немецких городов не приветствуется появление топливных машин, особенно – дизельных. К слову сказать, в прошлом месяце Mercedes-Benz объявил, что уже скоро перестанет выпускать E-Class для таксопарков. А этой традиции, на минуточку, 50 лет!
Тойота заявляет, что в чисто городском цикле такси Toyota bZ4x расходует 14,4 кВт*ч / 100 км, а это значит, что речь идет о переднеприводной модификации (204 л.с.): полноприводная версия (218 л.с.) потребляет несколько больше, 15,8 кВт*ч/100 км. На 71,4-киловатт-часовой батареи такая машина проезжает 436 км по циклу WLTP, но, если передвигаться только в городе, показатель вырастает до 583 км.
Живьем Toyota bZ4X в цвете слоновая кость можно будет увидеть на Европейской выставке такси в Эссене, которая пройдет 4-5 ноября 2022 года. Помимо этой модели, Тойота также покажет для перевозчиков гибридный Lexus ES 300h плагин-гибрид Toyota RAV4 и даже – водородный Toyota Mirai.
Компания Toyota сообщила об успешном старте нового электрического седана Toyota bZ7 на рынке Китая. За первый час после открытия продаж модель получила более 3100 заказов.
bZ7 стал пятой электрической моделью бренда для китайского ...
Toyota вывела на европейский рынок bZ4X Touring — более практичную «универсальную» версию хорошо известного электрокроссовера bZ4X, которая дебютировала весной 2025 года. В Германии Toyota bZ4X Touring оценили от 49 990 евро, что ровно на...
Toyota в сотрудничестве с китайским концерном GAC представила серийную версию электроседана bZ7. Это крупнейшая модель в семействе bZ, которая по габаритам сопоставима с Tesla Model S, BMW i5 и BYD Han L .
Новинка имеет длину 5130 мм,...