В разработке Toyota Tundra 2022 помогла Тундра с пробегом 1,6 млн км

Компания Toyota поделилась интересным подробностями о разработке пикапа Tundra 2022. Оказывается, процесс создания модели третьего поколения не обошелся без учета данных, которые были получены в ходе изучения Тундры второй генерации с пробегом 1,6 млн км.

Речь идет о машине 2007 года выпуска, которая ранее принадлежала жителю штата Луизиана, США, Виктору Шеппарду. В 2016 году производитель выкупил пикап у Виктора и взамен даже подарил новую Тундру. После этого «старичка» с рекордными цифрами на одометре отвезли на завод Тойота в Сан-Антонио, где его детально осмотрели, разобрали, а те, моменты, которые можно было бы записать в «конструктивные просчеты», использовали как раз при проектировании Toyota Tundra 2022.

В частности, выяснилось, что грузовая платформа пикапа не так хороша, как хотелось бы. 9-летний опыт работы Виктора Шеппарда в доставке тяжелого оборудования для нефтегазовой отрасли показал, что эта часть с течение временем может серьезно повредиться. Поэтому в новом поколении разработчики усилили отсек более легким, но прочным композитным материалом. Испытания прошли успешно: платформу забрасывали кирпичами и шлакоблоками, и она выдержала. Кроме того, в ней без проблем удалось транспортировать двигатель V8. К слову, грузоподъемность площадки составляет 880 кг.

В остальном, впрочем, Тундра с пробегом 1,6 млн км не вызвала вопросов (если не считать сломанное крепление солнцезащитного козырька и износ обивки водительского сиденья). Двигатель и трансмиссия были в полном порядке. 

Напомним, Toyota Tundra 2022 продается с осени прошлого года. Пикап делит базу с Toyota Land Cruiser 300 и от него же унаследовал 3,4-литровый бензиновый двигатель твин-турбо V6 на 394 л.с. (также для грузовика доступна гибридная установка на основе этого же мотора).