Хочешь узнавать о горячих и интересных автомобильных новостях первым? Подписывайся на наш Telegram!
Многие автомобилисты скептически относятся к 3-цилиндровым двигателям. Дескать, они недолговечны, а машины, оснащенные такими моторами – сродни улитке. Но вопрос надежности мы сразу опустим… (это тема отдельного разговора). В данном случае речь пойдет о динамике. YouTube-канал TopSpeedGermany, автор которого тестирует самые разные машины на автобане, опубликовал видео с заездом новенькой Opel Astra K 1.2 turbo и, вопреки ожиданиям, машина показала себя очень бодро.
Под капотом Астры установлен как раз 3-цилиндровый двигатель, разработанный французской группой PSA. А конкретнее – 1.2 L Turbo Pure Tech. В случае с Опелем этот двигатель выдает 145 л.с. По паспорту машина с таким мотором развивает максимальную скорость 220 км/ч, однако в ролике видно, что автомобиль удается разогнать до… 240 км/ч!
Конечно, можно допустить некоторую погрешность в несколько километров в час, однако определенно спидометр не мог завысить скорость на целых два десятка единиц.
В любом случае, вывод можно сделать один – машины с тремя «горшками» тоже могут быть быстрыми.
Многие автомобилисты скептически относятся к 3-цилиндровым двигателям. Дескать, они недолговечны, а машины, оснащенные такими моторами – сродни улитке. Но вопрос надежности мы сразу опустим… (это тема отдельного разговора). В данном случае речь пойдет о динамике. YouTube-канал TopSpeedGermany, автор которого тестирует самые разные машины на автобане, опубликовал видео с заездом новенькой Opel Astra K 1.2 turbo и, вопреки ожиданиям, машина показала себя очень бодро.
Под капотом Астры установлен как раз 3-цилиндровый двигатель, разработанный французской группой PSA. А конкретнее – 1.2 L Turbo Pure Tech. В случае с Опелем этот двигатель выдает 145 л.с. По паспорту машина с таким мотором развивает максимальную скорость 220 км/ч, однако в ролике видно, что автомобиль удается разогнать до… 240 км/ч!
Конечно, можно допустить некоторую погрешность в несколько километров в час, однако определенно спидометр не мог завысить скорость на целых два десятка единиц.
В любом случае, вывод можно сделать один – машины с тремя «горшками» тоже могут быть быстрыми.
Компания Opel пополнила модельный ряд Astra новой версией: плагин гибридом с дополнительным индексом GSe в названии. Она является самой мощной и одновременно самой экономичной Астрой среди всех.
Силовой привод Opel Astra GSe состоит из 1,6-...
В эпоху экономического кризиса, который нас преследует уже не первый год, для многих до сих пор актуально такое понятие, как самый экономичный автомобиль. Причем нередко с этим понятием соседствуют другое – самый дешевый автомобиль. То есть,...
Opel возродит «горячие» версии OPC для электромобилей: первым станет Mokka-e Электрический Opel Mokka-e распродали еще до запуска в серию: в чем секрет успеха. Первой моделью с возрожденной гаммы OPC станет электрический крос...