Электромобиль GMC Hummer EV оснащается батареей емкостью под 250 кВт*ч, из которых 212,7 кВт*ч являются полезными. Учитывая размеры блока, зарядка машины в домашних условиях является нецелесообразной. Тем не менее, один из владельцев электропикапа, автор YouTube-канала TFLEV, решил все же выяснить, сколько же времени нужно машине на подзарядку от обычной розетки. Как вы уже поняли из заголовка – много…
.jpg?1677838453378)
Блогер подключил GMC Hummer EV к домашней сети с 49% заряда, при этом на календаре было воскресенье. Бортовая система подсчитала, что полностью машина будет заряжена к вечеру пятницы в 08:15. То есть, чтобы батарея зарядилась на половину, машине нужно было 5 дней, а это означает, что зарядка хотя бы с 20% до 100% заняла больше недели.
.jpg?1677838487899)
Здесь стоит сделать некоторые подсчеты для разъяснения. Итак, машине нужно было зарядиться на 51%. С учетом полной полезной емкости 212 кВт*ч это эквивалентно 108 кВт*ч. 108 делим на 5 дней и получаем 21 кВт*ч в сутки. 21 кВт*ч, в свою очередь, делим на 24 часса и получаем на выходе менее 1 кВт средней мощности потребления.
.jpg?1677838504532)
Как такое возможно? Очевидно, причина кроется в напряжении 110-120 вольт, которым обычно наделены бытовые сети в США. Если же взять распространенные у нас 220-вольтовые розетки, то время сократится существенно. При 2 кВт GMC Hummer EV должен зарядится от 20% до 100% за 3 дня и 16 часов, а при 3 кВт – за 2 дня и 8 часов.
.jpg?1677838544340)
И, все равно, конечно, это тоже много. Очевидно, что если уж какой-то владелец и собирается заряжать свой электропикап Хаммер дома, нужно установить как минимум 11-киловаттную-зарядку, а еще лучше – на 22 кВт.