Volkswagen ([fɔlksˈvaːɡn], в переводе с нем. — «народный автомобиль», «Фольксваген») — немецкая автомобильная марка, одна из многих, принадлежащих концерну Volkswagen AG.
 Штаб-квартира — в Вольфсбурге. Там же находится и Автомузей Volkswagen. 
 Основание завода. История Volkswagen началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz» и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий, надёжный автомобиль стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль должен был собираться на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги Гитлер набросал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать имя конструктора, кто будет нести ответственность за исполнение правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Будущий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» (дословно — «народный автомобиль»). 
 Программа развития компании. 16 марта 2021 года компания представила глобальную программу развития на ближайшее десятилетие. Она включает в себя масштабные инвестиции в производство батарей и постоянное наращивание доли электромобилей среди продаж концерна. Главная цель Volkswagen — лидерство на рынке электромобилей уже к 2025 году.
 Ранее, в 2019 году, Volkswagen и компания Ford учредили альянс для совместной разработки коммерческой техники, включая электрокары и автопилоты. В рамках альянса компании инвестировали 2,6 млрд долларов в стартап Argo AI [англ.], который занимается разработкой систем автопилотирования.
 В 2023 году в Дюссельдорфе на выставке Caravan Salon состоится премьера Volkswagen California Concept — предсерийного образца автокемпера на базе гибридного длиннобазного микроавтобуса Volkswagen Multivan последнего поколения. Ожидалось, что семейство заводских домов на колёсах будет расширено за счёт электромобиля, однако компания отложила дебют электрокемпера ID.Buzz, проблемой стала чрезмерная масса модели по сравнению с версией с ДВС.