Alfa Romeo Milano Elettrica 54.0 kWh Veloce 2WD 2024 EU
- Додано: 15.04.2024
- Оновлено: 15.04.2024
- Переглядів: 3534
Alfa Romeo Milano 2024, джип/suv 5 дв., 2 покоління, індекс 966 (06.2024 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Європа.
Представлений невеликий кросовер Alfa Romeo Milano: перший електрокар марки. У нової моделі Milano будуть дві електричні і дві гібридні версії..
Італійський автовиробник не став тягнути і разом розкрив усі карти своєї нової моделі Milano. Це субкомпактний SUV, який запропонують як повністю електричному, так і в гібридному варіанті, в тому числі і з повним приводом. Прийом замовлень вже відкритий, ціни стартують із позначки 29 900 євро (1,27 мільйона гривень) за гібрид та від 39 900 євро (1,7 мільйона гривень) за електромобіль.
Для нової моделі відродили культове ім'я Milano, яке використовувалося наприкінці 80-х і на початку 90-х років минулого століття в США для задньопривідного седана Alfa Romeo 75. Однак Milano 2024 року - це кросовер B-класу, причому електрифікований, в основу якого лягла та ж платформа STLA Small, на якій побудовані Jeep Avenger та Fiat 600. В ієрархії модельної лінійки Мілано відведено місце на щабель нижче Tonale.
Alfa Romeo Milano запропонують у чотирьох модифікаціях, двох електричних та двох гібридних. На старті будуть доступні лише дві з них: «молодша» Elettrica з одним електромотором та моноприводна бензоелектрична Ibrida. До складу установки останньої входить 1,2-літрова бензинова «турботрійка» PureTech і вбудований у роботизовану коробку 48-вольтовий електромотор.
Що ж до Milano Elettrica, то єдиний електромотор на передній осі розвиває 154 кінські сили, а батарея ємністю 54 кіловат-години забезпечує запас ходу 410 кілометрів за циклом WLTP.
Пізніше з'явиться "старший" електричний варіант Elettrica Veloce і гібридний повнопривідний Ibrida Q4. У Milano Elettrica Veloce віддача електромотора збільшена до 240 кінських сил, а між передніми колесами встановлений диференціал Torsen, що самоблокується.
Найспортивніша комплектація Veloce розташована на 1 дюйм нижче, на 2,5 сантиметра, в ній застосовані жорсткіші стабілізатори поперечної стійкості, гальмівна система посилена і замінені налаштування кермового управління - тобто такий кросовер заточений під «драйверську» їзду. Veloce також оснащений 15-дюймовими передніми гальмівними дисками, затиснутими чотирипоршневими супортами, які ховаються за 20-дюймовими колесами, а механічний диференціал Torsen, що самоблокується, допомагає розподіляти крутний момент.
В Alfa Romeo зазначають, що над цією модифікацією працювала та сама команда інженерів, яка працювала над Giulia GTA.
Що ж до повнопривідного гібрида Milano Ibrida Q4, то він має другий електромотор на задній осі потужністю 28 кінських сил. Він вступає в роботу автоматично за необхідності, проте на невеликій швидкості до 30 кілометрів на годину можна включити його примусово.
І про оснащення. Усередині Milano намагається відзначитися від своїх побратимів по стайні Stellantis спортивним кермовим колесом та «телескопічним» дизайном корпусу панелі приладів з 10,3-дюймовим дисплеєм. Центральний 10,3-дюймовий сенсорний екран нахилений до водія, а крайні вентиляційні отвори системи кондиціювання мають форму чотирилистої конюшини, зображеної на значку бренду Quadrifoglio.
Milano має мультимедійну систему зі штучним інтелектом ChatGPT, діагональ центрального екрану складає 10,25 дюйма, аналогічного розміру і цифрова панель приладів. Є адаптивний круїз-контроль з функціями утримання у смузі та розпізнавання дорожніх знаків, а також камери спереду та ззаду. Опціонально стандартні сидіння можна замінити кріслами Sabelt з інтегрованими підголовниками.
Виробництво Alfa Romeo Milano організоване на заводі концерну Stellantis у Польщі, там же виробляють соплатформні Fiat 600 та Jeep Avenger. До салонів європейських дилерів новинка надійде у вересні цього року.
Марка робить велику ставку на новинку – в Alfa Romeo розраховують, що вже наступного року на неї припаде 40 відсотків продажів від загального обсягу.