Toyota C-HR+ EV (MY26) 77.0 kWh Range 440km FWD Prestige 2026 EU
1 / 39
2 / 39
3 / 39
4 / 39
5 / 39
6 / 39
7 / 39
8 / 39
9 / 39
10 / 39
11 / 39
12 / 39
13 / 39
14 / 39
15 / 39
16 / 39
17 / 39
18 / 39
19 / 39
20 / 39
21 / 39
22 / 39
23 / 39
24 / 39
25 / 39
26 / 39
27 / 39
28 / 39
29 / 39
30 / 39
31 / 39
32 / 39
33 / 39
34 / 39
35 / 39
36 / 39
37 / 39
38 / 39
39 / 39
- Додано: 3.12.2025
- Оновлено: 12.12.2025
- Переглядів: 770
Новий електричний кросовер Toyota C-HR+ офіційно дебютував у Європі.
Toyota C-HR+, електричний C-SUV, був представлений напередодні європейського старту продажу, який розпочнеться наприкінці 2025 року. Ця модель створена на основі одного з гібридів марки, що підключаються, і більш раннього концепту EV. Покупці зможуть вибирати між моделями з приводом FWD та AWD, двома варіантами ємності акумуляторів та такими додатковими опціями, як бортовий зарядний пристрій потужністю 22 кВт.
Toyota виводить на ринок Норвегії свій найсвіжіший електричний кросовер - C-HR+. У Toyota його позиціонують як "ідеальний електричний SUV для норвезьких доріг", обіцяючи просторий салон та вражаючий запас ходу до 600 кілометрів. Це справді цікава новинка для одного із найрозвиненіших EV-ринків світу.
Легендарний C-HR повернувся в абсолютно новому форматі - електричному, і, варто визнати, виглядає краще, ніж будь-коли! Після зняття з конвеєра бензинової версії в 2022 році, у березні Toyota офіційно представила CH-R+, позиціонуючи його як менший електричний кросовер, який займе місце в електричній лінійці бренду нижче моделі bZ4X.
Хоча від бензинового попередника взято певні стилістичні ідеї, інженери та дизайнери Toyota кардинально переосмислили модель, запропонувавши зовсім новий, дуже стильний дизайн, помітно більше простору в салоні та безліч інших покращень, які виводять C-HR+ на новий рівень.
Toyota C-HR+ побудований на платформі e-TNGA BEV, покупцям пропонується вибір із передньопривідної (FWD) та повнопривідної (AWD) версій, а також акумулятори ємністю 57,7 кВт·г та 77 кВт. Toyota стверджує, що версія AWD, доступна тільки з більш ємною батареєю, буде однією з найпотужніших моделей у європейській лінійці; її потужність досягає 343 DIN кінських сил (252 кВт), а розгін із 0 до 100 км (~62 миль/г) займає 5,2 секунди. Для порівняння, модель FWD з батареєю ємністю 57,7 кВт·г розвиває 167 DIN к.с. (123 кВт), а варіант із батареєю ємністю 77 кВт·г пропонує 224 DIN к.с. (165 кВт).
Побудований на фірмовій модульній платформі e-TNGA, розробленій спеціально для електромобілів, C-HR+ отримав подовжену до 2750 мм колісну базу. Це, звичайно, позитивно позначилося на внутрішньому просторі, особливо пасажирів другого ряду. Об'єм багажника за задніми сидіннями становить 416 літрів, що є помітним покращенням порівняно з гібридною версією, багажник якої вміщував до 388 літрів.
Зовнішність – це те, що одразу впадає у вічі.
Дизайн зазнав кардинальних змін порівняно з попередньою гібридною моделлю, отримавши елегантний, купеподібний силует, характерний для сучасних кросоверів. Особливо ефектно виглядає заднє вікно, яке візуально зливається із спойлером на даху, додаючи автомобілю стрімкості та спортивного характеру.
Стильно C-HR+ перегукується з новою дизайнерською мовою Toyota, яку ми вже бачили на оновлених моделях, таких як Corolla, Crown та Prius. Однак, передній бампер, фальшрадіаторні гратки та головна оптика – це абсолютно ексклюзивні елементи, розроблені спеціально для C-HR+.
Новий електричний кросовер від Toyota офіційно відзначив свій дебют на ринку Норвегії.
З цієї нагоди Петро Павлак, президент Toyota Northern Europe, заявив: "Сьогодні ми з великим ентузіазмом відсвяткували довгоочікувану норвезьку прем'єру Toyota C-HR+".
На ринку Норвегії електричний C-HR+ пропонується з двома опціями тягової батареї: на 57,7 кВт-год та 77 кВт-год. Це дозволяє отримати максимальний запас ходу за циклом WLTP до 600 км. Важливо відзначити, що базова версія з батареєю на 57,7 кВт-год доступна виключно з переднім приводом (FWD), тоді як варіант зі збільшеною батареєю на 77 кВт-год може оснащуватися як переднім, так і повним приводом (AWD-i), що розширює можливості вибору для покупців із різними потребами та умовами експлуатації.
До стандартної комплектації EV входить зарядний пристрій потужністю 11 кВт, а для комплектації High доступна опція потужністю 22 кВт. За даними компанії, запас ходу WLTP становить до 600 км (~373 милі), хоча для цього необхідно провести додаткові випробування.
Інші стандартні функції включають монітор сліпих зон і адаптивні фари далекого світла, а в комплектації High також пропонуються асистент паркування і монітор панорамного огляду.
Тут C-HR+ пропонує сучасну цифрову панель приладів і великий екран інформаційно-розважальної системи, діагональ якої складає 12,3" дюйма. Також у списку обладнання – розширений комплекс систем допомоги водієві і, звичайно, для любителів світла та простору, опціональний панорамний дах. Акустика поставляється від JBL, яка входить до складу мультимедіа.
Опціонально може бути 14"-дюймовий мультимедійний дисплей, два бездротові зарядні пристрої для смартфонів з USB-портами ззаду і панорамний дах. Крім того, користувачі зможуть стежити за своїм автомобілем через додаток MyToyota. Toyota C-HR+ з'явиться на деяких європейських ринках в кінці цього року, а повне Рік. Однак компанія поки не розкриває ціни на свій новий EV. Нещодавно Toyota також оголосила про оновлення моделі.
Питанням безпеки приділено особливу увагу: вже у стандартній комплектації є такі помічники, як моніторинг сліпих зон, адаптивне дальнє світло фар та система підтримки паркування (Parking Support Brake). Для тих, хто вибирає найвищі комплектації, передбачені додаткові зручності, зокрема автоматичний асистент паркування (Park Assist) та система панорамного огляду на 360 градусів (Panoramic View Monitor), що робить маневрування у місті максимально комфортним та безпечним.
Таким чином, C-HR+ стає частиною електричної лінійки Toyota, приєднуючись до компактного Urban Cruiser та повнорозмірного bZ4X. Цей тріумвірат формує повноцінну електричну SUV-сім'ю Toyota як у Норвегії, так і по всій Європі, покриваючи різні сегменти ринку. До речі, саме Toyota bZ4X продемонстрував вражаючий результат, ставши найпопулярнішим електромобілем у Норвегії в січні минулого року.
На ринку Норвегії та Нідерландів C-HR+ вже доступний для резервування для всіх бажаючих.
Офіційні ціни на новинку мають бути оголошені найближчим часом, як тільки дилери отримають повну інформацію про комплектації та фінальний прайс. За інформацією офіційного сайту Toyota, фактичний старт продажів намічений на листопад 2025 року. Джерело:/ionity.ua/novy-elektrychnyj-krosover-toyota-c-hr-oficzijno-debyutuvav-u-yevropi/
2026 Toyota C-HR+ - New electric SUV!
New TOYOTA C-HR+ 2026 - visual REVIEW (European spec)
New TOYOTA C-HR+ 2026 - PRACTICALITY test, AC controls & TRUNK SPACE
Toyota C-HR+ All Electric Full Review & Drive
Toyota C-HR+ electric driven! Has Toyota finally woken up to EVs?
New Toyota C-HR+ (2026) - Exterior & Trunk
