Beijing U7 (раніше Senova D70) – середньорозмірний седан, випуск якого розпочався у 2013 році.
 Перше покоління (2013-2017). Senova D70 раніше був відомий як Beijing Auto Shenbao D-Series, який випускався у двох комплектаціях: Shenbao D280 та Shenbao D320. Прототип - Beijing Auto C70G. Серія Shenbao D, заснована на Saab 9-5, дебютувала у 2013 році на Шанхайському автосалоні, а продаж розпочався 11 травня 2013 року.
 Senova D80 дебютував у 2014 році у Гуанчжоу. Він був подовженим варіантом Senova D70 і оснащувався тими самими двигунами: 1,8-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 177 к. с., 2,0-літровим бензиновим двигуном із турбонаддувом потужністю 204 к. с. та 2,3-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 250 к. с. Виробництво розпочалося у квітні 2015 року та закінчилося у 2017 році. Порівняно з D70, довжина D80 збільшена на 85 мм, ширина – на 40 мм, висота – на 21 мм, а колісна база – на 75 мм.
 Друге покоління (2018 - теперішній час) Senova D70 було представлено в жовтні 2018 року під китайською назвою Zhidao (智道) і з новою мовою дизайну Offspace.
 У 2019 році D70 був перейменований на Beijing U7. Автомобіль приводиться в рух 1,5-літровим бензиновим двигуном з турбонаддувом потужністю 110 кВт і моментом, що крутить, 210 Н·м, який поєднується в парі з шестиступінчастою механічною або безступінчастою трансмісією.
 У вересні 2019 року почалися продажі  електромобіля  Beijing EU7.  Автомобіль рухається електродвигуном потужністю 136 кВт (218 к. с.). Заявлений запас ходу складає 450 км за циклом NEDC. Вартість налічується від 160 000 юанів.