BMW 7-Series Alpina B7 750Li xDrive 2019
1 / 145
2 / 145
3 / 145
4 / 145
5 / 145
6 / 145
7 / 145
8 / 145
9 / 145
10 / 145
11 / 145
12 / 145
13 / 145
14 / 145
15 / 145
16 / 145
17 / 145
18 / 145
19 / 145
20 / 145
21 / 145
22 / 145
23 / 145
24 / 145
25 / 145
26 / 145
27 / 145
28 / 145
29 / 145
30 / 145
31 / 145
32 / 145
33 / 145
34 / 145
35 / 145
36 / 145
37 / 145
38 / 145
39 / 145
40 / 145
41 / 145
42 / 145
43 / 145
44 / 145
45 / 145
46 / 145
47 / 145
48 / 145
49 / 145
50 / 145
51 / 145
52 / 145
53 / 145
54 / 145
55 / 145
56 / 145
57 / 145
58 / 145
59 / 145
60 / 145
61 / 145
62 / 145
63 / 145
64 / 145
65 / 145
66 / 145
67 / 145
68 / 145
69 / 145
70 / 145
71 / 145
72 / 145
73 / 145
74 / 145
75 / 145
76 / 145
77 / 145
78 / 145
79 / 145
80 / 145
81 / 145
82 / 145
83 / 145
84 / 145
85 / 145
86 / 145
87 / 145
88 / 145
89 / 145
90 / 145
91 / 145
92 / 145
93 / 145
94 / 145
95 / 145
96 / 145
97 / 145
98 / 145
99 / 145
100 / 145
101 / 145
102 / 145
103 / 145
104 / 145
105 / 145
106 / 145
107 / 145
108 / 145
109 / 145
110 / 145
111 / 145
112 / 145
113 / 145
114 / 145
115 / 145
116 / 145
117 / 145
118 / 145
119 / 145
120 / 145
121 / 145
122 / 145
123 / 145
124 / 145
125 / 145
126 / 145
127 / 145
128 / 145
129 / 145
130 / 145
131 / 145
132 / 145
133 / 145
134 / 145
135 / 145
136 / 145
137 / 145
138 / 145
139 / 145
140 / 145
141 / 145
142 / 145
143 / 145
144 / 145
145 / 145
- Додано: 19.01.2022
- Оновлено: 25.03.2022
- Переглядів: 8155
Alpina B7 2019-2020 – доопрацьований седан від баварського ательє
BMW Alpina B7 2019 на базі довгобозна модифікації BMW 750Li xDrive
Компанія Alpina, яка спеціалізується на доопрацюванні автомобілів баварської марки BMW, представить на Женевському автосалоні 2019 доопрацьований варіант флагманського седана BMW B7, причому обсяг доробок порівняно з «донорським» седаном такий, що Alpina B7 2019-2020 року з повним правом . В огляді технічні характеристики, комплектація, ціна та фото чотиридверного седана 2019 Alpina B7, побудованого на базі нової BMW 7-серії.
Баварський седан Альпіна Б7 2019-2020 модельного року побудований на базі довгобозна модифікації BMW 750Li xDrive. У Alpina B7, як і у вихідника масивні двосекційні грати радіатора, стильні фари головного світла та L-подібні молдинги на боковинах. Також фахівці з Альпіна додали накладки на пороги та бампера, інший дизайн отримали патрубки випускної системи. Крім того, седан пережив кілька етапів зниження ваги, у тому числі і за рахунок нової вихлопної системи з нержавіючої сталі з активними заслінками та 21-дюймових коліс із алюмінію високої щільності (вони стали на 20% легшими).
Завдяки зусиллям Alpina з полегшення заліза підвищилася комфортність седана. У районі задніх коліс, спинок задніх сидінь і стійок кузова був доданий додатковий шар шумоізоляції, а скла седана за рахунок ламінованого покриття стали товщі на 0,5 см. Як опція можна замовити пакет Rear Lounge Executive Seating, в який входить центральна консоль з 10 -дюймовим екраном, 4-зонний клімат-контроль та встановлення окремих мультиконтурних крісел другого ряду з функцією вентиляції та масажу.
І хоча інтер'єр чотиридверки повністю не розсекречені, головна інтрига полягає в тому, як фахівцям Alpina вдалося змінити дизайн віртуальної панелі приладів, адже до цього вони допрацьовували виключно панель приладів зі стрілочними приладами. Також відомо, що для обробки салону доробленого седана використовується шкіра LAVALINA і пропонується кілька варіантів декору. З оснащення є спортивне кермо, мультимедійна система iDrive7 і повнокольоровий проекційний дисплей.
Технічно це вже інший автомобіль. Повністю віртуальна приладова панель, що розташувалася на 12,3-дюймовому екрані, переїхала сюди з Х5 і Х7 як власне і нова мультимедіа з операційною системою BMW 7.0, яку можна оновлювати через інтернет. До нововведень ще можна віднести інше розташування кнопок на рульовому колесі та збільшений список різних комбінацій обробки інтер'єру. А ось завдяки збільшеній на 22 мм загальній довжині (5120 мм/5260 мм) пасажирам другого ряду буде ще просторіше. Попрацювали німці над звукоізоляцією. Тепер, крім лобового, багатошаровими (товщиною 5,1 мм) можуть бути і решта скла автомобіля.
Як і раніше сьома серія може бути оснащена всіма можливими електронними системами та асистентами, до яких додалася функція автоматичного виїзду з паркувального місця. Це коли електроніка повторює у зворотному порядку траєкторію руху. Подібна штука вже знайома нам по «троячку».
Мультимедіа оновила операційну систему та розширила набір функцій. Меню стало зручніше оновлювати через інтернет, а саму систему – прив'язувати до сторінки водія у соціальних мережах. А ще салон став тихішим за рахунок повного набору багатошарового скла. Щоправда, більшість комплектацій це буде опцією.
Розширилися і можливості електронних асистентів BMW 7-Series. Наприклад, машина навчилася автоматично виїжджати з паркування. Функція Back-Up Assistant запам'ятовує всі маневри перед стоянкою, а потім повторює їх у зворотному порядку. Ну а просунутий автопілот Extended Traffic Jam Assistant може повністю взяти на себе керування на швидкостях до 60 км/год.
Технічні характеристики BMW Alpina B7 2019-2020 року
Під капотом повнопривідного седана встановлений модернізований 4,4-літровий V8 з двома турбінами, що одержав нові системи наддуву та мастила. Потужність двигуна не змінилася, він, як і раніше, видає 608 к.с. і 800 Нм, зате побільшало тяги на низьких оборотах. Тепер пік моменту, що крутить, 800 Нм став доступний не як раніше при 3 000 об/хв, а вже при 2 000 об/хв. Працює двигун у зв'язці з 8 АКПП ZF (8HP76), яка також була доопрацьована. Восьмидіапазонному автомату оновили ПЗ, посилили гідротрансформатор із блокувальною муфтою та планетарні редуктори. Крім цього, фахівцям з Альпіна вдалося в спортивному режимі зменшити час перемикання передач.
Внаслідок всіх проведених доробок оновлений Alpina B7 xDrive 2019 розганяється з 0 до 100 км за 3,6 сек, що порівняно з дореформеним варіантом на 0,1 сек. швидше, а заводський BMW 750Li для порівняння набирає першу сотню за 4,1 сек. Збільшено і максимальну швидкість седана Альпіна Б7 2019-2020 до 330 км/год проти колишніх 310 км/год, тоді як на вихіднику вона обмежується на позначці 250 км/год.
У шасі Alpina B7 застосовується пневматична підвіска, яка автоматично на швидкості 225 км/годину притискає седан до дорожнього покриття на 15 мм, оптимізуючи аеродинаміку та знижуючи центр тяжіння, а також вміє примусово збільшувати дорожній просвіт до 20 мм. Також в шасі седана застосовані задні колеса, що підрулюють, які входять в базове оснащення B7, а також активні стабілізатори поперечної стійкості.
На ринку Севернгой Америки Alpina B7 надійде у продаж у третьому кварталі 2019 року, а ціна седана становитиме як мінімум 158 700 доларів, тоді як BMW 750i з тим же 4,4-літровим V8, який у заводському варіанті видає 530 л.с. коштує в Америці від 108950 доларів.
BMW ALPINA B7 2020. ВЫ ПРИСЯДЕТЕ ОТ ЦЕНЫ.
2021 BMW Alpina B7 - Revs + Walkaround 4K
2020 BMW Alpina B7 дикий роскошный седан! 4k
Завод ALPINA: как из BMW делают Альпины?
BMW Alpina B7. Самая красивая Alpina?
ALPINA XB7 - это вам не М-ка! BMW X7 от ALPINA + История бренда
