Honda e:NS2 68.8 kWh 520km FWD Yuguang 2025 CN
- Додано: 25.05.2024
- Оновлено: 10.06.2024
- Переглядів: 3051
Honda представила пару серійних кросоверів-близнюків від різних СП – e:NS2 та e:NP2
Прем'єра новинок японського бренду, призначених в першу чергу для китайського ринку, пройшла в рамках автосалону, що відкрився в Гуанчжоу. З'явилися перші фото нового спільного крос-хетчу Honda та Dongfeng
Автомобіль Dongfeng Honda e:NS2 з'явився у базі даних Мінпромторгу КНР. Новий компатний електричний кросовер Honda e:NS2 розроблений на основі ексклюзивної архітектури Honda "e:N Architecture F".
Піднебесний підрозділ Honda тримає курс на електрифікацію місцевого модельного ряду: в рамках цієї стратегії виробник показав кілька концептів на Шанхайському автосалоні, який пройшов минулої весни. На основі пари з них японський виробник створив серійні автомобілі: мова йде про кросоверів-близнюків Honda e:NS2 і e:NP2.
Ці «зелені» паркетники мають кілька відмінностей у зовнішності, але в технічному плані вони ідентичні один одному. "Близнюки" випускаються на двох різних спільних підприємствах Хонди в Китаї - кросовер e:NS2 сходить з конвеєра СП з Dongfeng, а e:NP2 випускається на потужностях СП з GAC. Варто зазначити, що подібна практика не рідкість для авторинку КНР. У китайському підрозділі Хонди зазначили, що у S у назві розшифровується як Spirit, а P – як Prime.
В основі двох нових купеподібних кросоверів лежить платформа e:N Architecture F розробки Honda, яка призначена для "зелених" машин. Зазначимо, у Honda e:NS2 та e:NP2 є родичі з традиційним типом кузова – Honda e:NS1 та e:NP1 (ці SUV вже вийшли на китайський ринок).
Серійні версії паркетників Honda трохи відрізняються від прототипів, хіба що камери з боків замінені на звичайні зовнішні дзеркала, помітнішими стали висувні ручки дверей, а також інакше виглядає малюнок головної оптики. У списку відмінностей e:NS2 і e:NP2 оформлення задніх ліхтарів і фар, які з'єднані між собою смужкою, що світиться, при цьому у першого паркетника лінія проходить по нижній межі, в центрі розташований логотип, а у другого кросовера - по верхній кромці, над світиться емблемою.
У салоні паркетників можна побачити «приплюснуте» у двох сторін багатофункціональне рульове колесо, витягнуту горизонтально цифрову приладку і великий (діагональ – 12,8 дюйма) планшет інформаційно-розважальної системи, що окремо стоїть. Під тачскрином розташовується ніша для бездротової зарядки смартфонів, а між передніми кріслами можна побачити джойстик автоматичної коробки.
Однією з особливостей нової моделі є система Honda Connect 4.0, яка підтримує Apple CarPlay та Android Auto. Це означає, що власники автомобіля зможуть легко інтегрувати свої пристрої та насолоджуватись усіма перевагами сучасної мультимедійної системи. Крім того, система Honda Connect 4.0 буде підтримувати оновлення повітрям, що дозволить власникам бути в курсі останніх технологічних новинок і покращень.
Як ми вже згадували, техніка цих повністю електричних кросоверів ідентична. Офіційної інформації про «начинку» поки немає, місцевий офіс має намір поділитися технічними подробицями ближче до старту виробництва, який намічено на літо 2024-го.
Габарити нового Honda e:NS2 вражають: довжина складає 4788 мм, ширина – 1838 мм, а висота – 1570 мм. Колісна база дорівнює 2735 мм, що гарантує стабільність та комфорт при русі. Силова установка автомобіля включає потрійну літій-іонну акумуляторну батарею ємністю 68,8 кВт·год і двигун потужністю 150 кВт (203 к. с.). Завдяки цій комбінації, Honda e:NS2 має запас ходу до 510 кілометрів.
Згідно з стратегією компанії, після 2027 року всі моделі Honda, що випускаються в Китаї, будуть або гібридами, або електромобілями. До цього ж терміну виробник планує запустити на ринок десяток нових «зелених» автомобілів. На виробництво виключно електрокарів марка має намір перейти 2035-го.