Honda Rebel CMX500A 6-MT Cruiser 2017 UA
1 / 49
2 / 49
3 / 49
4 / 49
5 / 49
6 / 49
7 / 49
8 / 49
9 / 49
10 / 49
11 / 49
12 / 49
13 / 49
14 / 49
15 / 49
16 / 49
17 / 49
18 / 49
19 / 49
20 / 49
21 / 49
22 / 49
23 / 49
24 / 49
25 / 49
26 / 49
27 / 49
28 / 49
29 / 49
30 / 49
31 / 49
32 / 49
33 / 49
34 / 49
35 / 49
36 / 49
37 / 49
38 / 49
39 / 49
40 / 49
41 / 49
42 / 49
43 / 49
44 / 49
45 / 49
46 / 49
47 / 49
48 / 49
49 / 49
- Додано: 27.03.2025
- Оновлено: 7.04.2025
- Переглядів: 1130
Огляд мотоцикла Honda Rebel 500 (CMX500A) 2017 року, вип. з (2016-2020)..
Honda Rebel 300/500 - чергове покоління культового круізера, що завоювало свою популярність своєю компактністю, маневреністю і простотою управління.
Модель круізера Honda Rebel 500 була представлена у 2016 році разом із молодшою версією Honda Rebel 300 у 2016 році на виставці IMS. Обидві моделі прийшли на зміну Honda Rebel 250, що морально застаріла, що випускалася практично без змін з 1985 року. Офіційний продаж Honda Rebel 500 розпочався з 2017 року.
За основу Honda Rebel 500 був взятий рядний 2-циліндровий двигун рідинного охолодження, що встановлюється на моделі Honda CB500F, Honda CB500X і Honda CBR500R, переналаштований для підвищення моменту, що крутить, на "низах" і зниження максимальних робочих оборотів.
У результаті двигун став видавати близько 45 л. потужності та 44,5 Нм крутного моменту. Молодша версія Honda Rebel 300 відрізняється тим, що побудована на базі 1-циліндрового мотора від Honda CBR300R, у всьому іншому обидві версії ідентичні.
У порівнянні з Honda Rebel 250, нова версія Honda Rebel 500 отримує цілу низку технічних і візуальних відмінностей. По-перше, зовнішній вигляд мотоцикла має риси бобера. По-друге, спицьові колеса були замінені литими. По-третє, у мотоциклі практично не залишилося хрому – замість нього деталі вкриті чорною матовою фарбою. По-четверте, класична аналогова панель приладів була замінена на повністю електронну.
На вибір покупця Rebel 300/500 пропонується з одним із двох моторів рідинного охолодження: двоциліндровий паралельного розміщення об'ємом 471 куб.см., а також моноциліндровий агрегат із робочим об'ємом камери згоряння 286 куб.см.
По технічній частині новий мотоцикл також має низку радикальних відмінностей. По-перше, двигун збільшив свій об'єм до 500 куб. див., став рядною двійкою з рідинним охолодженням та електронним упорскуванням палива. По-друге, класична 5-ступінчаста КПП була замінена на 6-ступінчасту. По-третє, гальмівна система тепер повністю дискова із можливістю оснащення ABS.
Колісна база Rebel 300/500 в 1488 мм забезпечує вкрай збалансовану керованість, яка сподобається як новачкові, так і байкеру зі стажем.
З додаткового обладнання Honda Rebel 500, крім ABS, можна дозамовити пасажирські підніжки, сідло, багажні аксесуари та вітрове скло. Приладова панель Rebel 300/500 виконана у формі РК-дисплея з приємним синім підсвічуванням.
У лютому 2020 року Honda представила оновлену версію Rebel 500. Мотоцикл отримав LED фару, задній стоп-сигнал і поворотники, а також зчеплення, що прослизає, з помічником вижиму (Assist & Slipper clutch) і покажчик включеної передачі в приладовій панелі.
Обзор Honda Rebel 500 | Голос Бездока
Honda Rebel 300/500 2017 Обзор на заготовку для кастома
Дорожные заметки о Honda Rebel 500
Honda Rebel 500 - Обзор и тест-драйв
Обзор Honda Rebel CMX 500 пригнанный из США
Обзор на HONDA REBEL 500 SE | Честный отзыв после 500км
