Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Концерн BMW AG опублікував фото закамуфльованого прототипу Mini Countryman нового, третього за рахунком покоління, який з'явиться не тільки у звичайних версіях, а й чисто електричної модифікації Countryman EV. На знімках машина «позує» на території заводу БМВ в Лейпцигу, де планують налагодити її складання на одній лінії з BMW X1.
Поточна генерація моделі виробляється на заводі в Борні в Нідерландах, наступний Кантрімен автовиробник вирішив випускати власними силами, тому він змінить прописку на німецьку. Виробництво стартує вже незабаром – з кінця 2023 року.
Щоб адаптуватися до електрифікації Countryman, BMW AG інвестує у завод у Лейпцигу понад 800 мільйонів євро. Головна мета – запустити до 2024 року вісім виробничих ліній для електронних компонентів. Нова виробнича площа становитиме 150 000 квадратних метрів, також виробник має намір збільшити штат. Зараз на цьому заводі працює 5600 людей, які щодня складать приблизно 1000 автомобілів.
У Mini говорять, що новий Countryman стане найбільшою моделлю компанії за всю історію. Бренд не вдавався у подробиці про фактичний розмір автомобіля, але натякнув, що він буде близьким до технічно пов'язаного X1 (U11). Для розуміння, довжина останнього становить 4,5 метра, таким чином, Кантрімен дійсно повинен серйозно підрости – поточне покоління має довжину 4,31 м.
Інформації про силові установки точної поки немає. Однак, згідно з чутками, Mini Countryman EV отримає той самий привід, що й BMW iX1 : два мотори загальною потужністю 308 сил та батарею ємністю 64,7 кВт*год. ДВЗ запропонують декілька і, як очікується, найпотужнішим із них стане 2,0-літровий бензиновий турбомотор потужністю трохи більше ніж 300 кінських сил. Ним оснастять версію John Cooper Works.
Концерн BMW AG опублікував фото закамуфльованого прототипу Mini Countryman нового, третього за рахунком покоління, який з'явиться не тільки у звичайних версіях, а й чисто електричної модифікації Countryman EV. На знімках машина «позує» на території заводу БМВ в Лейпцигу, де планують налагодити її складання на одній лінії з BMW X1.
Поточна генерація моделі виробляється на заводі в Борні в Нідерландах, наступний Кантрімен автовиробник вирішив випускати власними силами, тому він змінить прописку на німецьку. Виробництво стартує вже незабаром – з кінця 2023 року.
Щоб адаптуватися до електрифікації Countryman, BMW AG інвестує у завод у Лейпцигу понад 800 мільйонів євро. Головна мета – запустити до 2024 року вісім виробничих ліній для електронних компонентів. Нова виробнича площа становитиме 150 000 квадратних метрів, також виробник має намір збільшити штат. Зараз на цьому заводі працює 5600 людей, які щодня складать приблизно 1000 автомобілів.
У Mini говорять, що новий Countryman стане найбільшою моделлю компанії за всю історію. Бренд не вдавався у подробиці про фактичний розмір автомобіля, але натякнув, що він буде близьким до технічно пов'язаного X1 (U11). Для розуміння, довжина останнього становить 4,5 метра, таким чином, Кантрімен дійсно повинен серйозно підрости – поточне покоління має довжину 4,31 м.
Інформації про силові установки точної поки немає. Однак, згідно з чутками, Mini Countryman EV отримає той самий привід, що й BMW iX1: два мотори загальною потужністю 308 сил та батарею ємністю 64,7 кВт*год. ДВЗ запропонують декілька і, як очікується, найпотужнішим із них стане 2,0-літровий бензиновий турбомотор потужністю трохи більше ніж 300 кінських сил. Ним оснастять версію John Cooper Works.
Автори норвезького YouTube-каналу Norsk elbilforening вирішили з'ясувати, як поводяться електромобілі в мороз, а саме – при вкрай екстремальному холоді, для чого випробували 5 моделей у морозильній камері за температури -40°C. За підсумками експе...
Компанія BMW готує електрокросовер Vision Neue Klasse X, який стане найближчим часом серійною моделлю. Майбутнє електричне сімейство Neue Klasse відкриє для BMW нову еру, і минулого року компанія вже показала концептуальний автомобіль BMW Vision ...
Компанія BMW розпочала серійне виробництво нового універсала 5-Series Touring 2024 (G61) на заводі в німецькому Дінгольфінгу. Разом з ним на конвеєр відправився і електричний варіант i5 Touring , який уперше з'явився у моделі. Нагадаємо, обидва ...