Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Марка Mercedes представила нову версію свого флагмана – плагін гібрид Mercedes-AMG S 63E Performance. Зазвичай у гібридних установках виробник використовує 2,0-літрові двигуни, але в даному випадку машина зберегла V8. У підсумку вийшов найпотужніший S-Class в історії.
4,4-літрова «вісімка» з двома турбінами видає 612 к.с., а потужність електромотора, який її «підтримує» – 190 сил. При сумарній віддачі установки у 802 к.с та неймовірні 1430 Нм 2,6-тонний седан прискорюється 0 до 100 км/год за 3,3 секунди. Максимальна швидкість обмежена на 250 км/год, але AMG Driver може збільшити її до 290 км/год.
Коробок передач у нового гібрида дві: стандартний 9-ступіневий автомат AMG Speedshift MCT, а також 2-діапазонна АКПП для електромотора. Привід, звичайно, повний 4Matic+.
Ємність батареї становить 13,1 кВт*год, з нею в суто електричному режимі Mercedes-AMG S 63E Performance проїжджає до 33 км. Загалом у седана аж 7 режимів водіння, включно з економічним, спортивним та індивідуальним.
Серед інших особливостей оснащення: LSD диференціал з електронним керуванням, пневмопідвіска, вуглецево-керамічні гальма, колеса можуть бути 20 або 21-дюймовими. Усередині все стандартно для Mercedes-AMG та Sl-Class: спортивні шкіряні сидіння, підголівники з логотипом AMG, фірмове кермо AMG, інформаційно-розважальна система MBUX.
Ціну на S63 E Performance Mercedes поки що не оголосив, але вже ясно, що вона буде не маленькою.
Марка Mercedes представила нову версію свого флагмана – плагін гібрид Mercedes-AMG S 63E Performance. Зазвичай у гібридних установках виробник використовує 2,0-літрові двигуни, але в даному випадку машина зберегла V8. У підсумку вийшов найпотужніший S-Class в історії.
4,4-літрова «вісімка» з двома турбінами видає 612 к.с., а потужність електромотора, який її «підтримує» – 190 сил. При сумарній віддачі установки у 802 к.с та неймовірні 1430 Нм 2,6-тонний седан прискорюється 0 до 100 км/год за 3,3 секунди. Максимальна швидкість обмежена на 250 км/год, але AMG Driver може збільшити її до 290 км/год.
Коробок передач у нового гібрида дві: стандартний 9-ступіневий автомат AMG Speedshift MCT, а також 2-діапазонна АКПП для електромотора. Привід, звичайно, повний 4Matic+.
Ємність батареї становить 13,1 кВт*год, з нею в суто електричному режимі Mercedes-AMG S 63E Performance проїжджає до 33 км. Загалом у седана аж 7 режимів водіння, включно з економічним, спортивним та індивідуальним.
Серед інших особливостей оснащення: LSD диференціал з електронним керуванням, пневмопідвіска, вуглецево-керамічні гальма, колеса можуть бути 20 або 21-дюймовими. Усередині все стандартно для Mercedes-AMG та Sl-Class: спортивні шкіряні сидіння, підголівники з логотипом AMG, фірмове кермо AMG, інформаційно-розважальна система MBUX.
Ціну на S63 E Performance Mercedes поки що не оголосив, але вже ясно, що вона буде не маленькою.
Компанія Mercedes запустила німецький конфігуратор оновленого S-Class W223 і водночас показала, як виглядає базова версія моделі без додаткових опцій. Головна деталь — уперше S-Class можна замовити з салоном без шкіряної оббивки.
...
Оновлений Mercedes-Benz S-Class сімейства W223 вже отримав флагманську модифікацію з двигуном V12: щоправда, не це «цивіальна» версія у виконанні Maybach, а броньована, під назвою Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic.
Компанія заявляє, що...
Mercedes-Benz презентував оновлений S-Class шостого покоління (W223) — це саме масштабний рестайлінг, а не повністю нова модель. Прем’єру приурочили до 140-річного ювілея автомобіля Карла Бенца (1886). За заявою компанії, оновлення стало ...