Марка Mercedes представила новую версию своего флагмана – плагин гибрид Mercedes-AMG S 63E Performance. Обычно в гибридных установках производитель использует 2,0-литровые моторы, но в данном случае машина сохранила V8. В итоге, получился самый мощный S-Class в истории.
4,4-литровая «восьмёрка» с двумя турбинами выдает 612 л.с., а мощность электромотора, который её «поддерживает» – 190 сил. При суммарной отдаче установки в 802 л.с. и невероятные 1430 Нм 2,6-тонный седан ускоряется 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, но пакет AMG Driver может увеличить её до 290 км/ч.

Коробок передач у нового гибрида две: стандартный 9-ступенчатый автомат AMG Speedshift MCT, а также 2-диапазонная АКПП для электромотора. Привод, разумеется, полный 4Matic+.


Ёмкость батареи составляет 13,1 кВт*ч, с ней в чисто электрическом режиме Mercedes-AMG S 63E Performance проезжает до 33 км. При этом всего у седана аж 7 режимов вождения, включая экономичный, спортивный и индивидуальный.

Среди других особенностей оснащения: LSD дифференциал с электронным управлением, пневмоподвеска, углеродно-керамические тормоза, колеса могут быть 20- или 21-дюймовыми. Внутри все стандартно для Mercedes-AMG и Sl-Class: спортивные кожаные сиденья, подголовники с логотипом AMG, фирменный руль AMG, информационно-развлекательная система MBUX.


Цену на S63 E Performance Mercedes пока не объявил, но уже ясно, что она будет не маленькой.