Як купити машину, не переплативши Автодилерам

5 способів купити автомобіль та не переплатити дилерам
 Актуальне завдання типового українського покупця – придбати нову машину та не залишитися без штанів! З'ясовуємо, як це зробити.
 «Забезпечте 10 відсотків, і капітал згоден на будь-яке застосування, при 20 відсотках він стає жвавим, при 50 відсотках позитивно готовий зламати собі голову, при 100 відсотках він зневажає всі людські закони, при 300 відсотках немає такого злочину, на який він не ризикнув би , хоча б під страхом шибениці», - як все-таки мав рацію британський публіцист Томас Джозеф Даннінг!!
 Звичайно, навіть автомобільні дилери, що найбільше зарвалися і нахабні, не мають 300 відсотків прибутку, та й божевільну накрутку за заводське або самостійно встановлене додаткове обладнання складно вважати злочином у традиційному значенні. Тим не менш, часи, коли можна було виторгувати знатну знижку і на додачу отримати приємні подарунки, залишилися в минулому. Дефіцит машин через нестачу мікрочіпів та ковидну кризу дали карт-бланш продавцям. Виробники вмили руки - їм байдуже, за яку суму продукт впарять споживачеві.
 Реалії вивернули поняття «спецпропозицій» навиворіт. Акцій автомобільні дилери більше не мають.
 У результаті в Україні та Росії склалася майже безпрецедентна ситуація. Придбати автомобіль із наявності за гроші, хоч скільки-небудь наближені до рекомендованого представництвом автокомпанії прайсу, нині дуже складно. Нав'язані апгрейди типу тонування, килимків та шумоізоляції стоять абсолютно неадекватно. Звичайно, клієнт може від них відмовитися, але в разі попереднього замовлення з заводу без фіксованої ціни, найімовірніше, потім доведеться забирати машину, що вже неабияк подорожчала.
 Тенденція йде пліч-о-пліч з падінням ринку – у жовтні піку тривало четвертий місяць поспіль. Продано 126 204 легкових та легких комерційних автомобілів, що на 18,1% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
 Ціна кросовера Skoda Kodiaq
 «Має ще пройти довгий шлях, щоб подолати глобальний спад виробництва та нові проблеми в логістиці, пов'язані з розривом ланцюжків поставок», – робить безрадісний прогноз доктор Томас Штерцель, голова комітету автовиробників Асоціації європейського бізнесу.
 Виникає закономірне питання: як вирватися із замкненого кола і виїхати з дилерського центру на новенькій машині без гнітючого відчуття обману в особливо цинічній формі? Про можливі варіанти нам розповів віце-президент Національної автомобільної спілки Антон Шапарін.
 Дилерське село в Московській області
 В одному з найбільших дилерських сіл Московської області – тиша та гладь. Але рідкісні клієнти все одно не змушують менеджерів відірвати зад від стільця.
 Перший спосіб: відмовитись від популярних марок. Вже чуємо, як адепти німецьких та японських брендів гнівно стукають по клавішах і докладно розповідають про перевагу їхніх улюбленців над усіма іншими. Вибір – справа особиста та добровільна. Але будьмо чесні. Не секрет, що попит на українському ринку формується, зокрема, під впливом великої кількості стереотипів.
 Багато автовласників прагнуть щоразу брати продукцію одних і тих же виробників. Це одна з причин дефіциту техніки та спраги наживи у дилерів. Задля економії можна дивитися в бік чогось більш нетривіального і не настільки поширеного. Наприклад, французьких чи деяких американських марок та моделей.
 Шоу-рум компанії Peugeot
Втім, непопулярність бренду ще не гарантія низької ціни. Як щодо кросовера Peugeot 3008 за 3,3 мільйона рублів?
 Ціна кросовера Chery Tiggo 8
 А ось хлопці з Chery (та її підрозділи Exeed) справді тримають себе в руках.
 Ціна позашляховика Haval H9
 Про компанію Haval такого не скажеш. Позашляховик H9 оцінюють у 3,7 мільйона.
 Другий спосіб: вирушити до Білорусі для російських покупців. Подібний варіант можливий із деякими брендами. Але слід зважати на можливу домовленість між білоруськими та російськими дилерами про непродаж машин громадянам Російської Федерації. Якщо вона існує, фокус не вдасться. Тож уточнюйте деталі угоди заздалегідь. Для українських покупців це ще складніше завдання!!
 Дилер Geely у Мінську
 Продукція Geely має в Білорусі непоганий попит. Машини китайського бренду збирають під Борисовом.
 Третій спосіб: пошукати машину у регіональних дилерів. Раніше покупці їхали до столиці та Санкт-Петербурга, а зараз відбувається зворотний процес. Деякі клієнти вирушають у провінцію, сподіваючись знайти відповідний варіант за більш-менш осудну суму. Іноді подібні турне дійсно дозволяють непогано заощадити, а заразом і країну подивитися.
 Ціна універсалу Lada Vesta SW Cross
 Четвертий спосіб: взяти автомобіль за передплатою. В даний час вона стає вигіднішою за покупку з урахуванням нав'язаного додаткового обладнання. Нагадаємо, що сервіс є тривалою орендою на термін до року і більше. Клієнт щомісяця платить та використовує машину як власну. При цьому не потрібно займатися постановкою на облік у ДІБДР, сплачувати транспортний податок, купувати страховий поліс, а також проходити планове техобслуговування. Усі турботи користувача компанія бере на себе.
 Range Rover у салоні дилера
 Ціна позашляховика Range Rover вже старе покоління
 П'ятий спосіб: відмовитися від покупки в даний час, якщо особливого поспіху немає і особиста ситуація дозволяє продовжити експлуатацію наявного транспортного засобу. Так, часто продавці стверджують, що ціни продовжать стрімке зростання. На думку Антона Шапаріна, не варто вірити подібним страшилкам.
 Дилерське село в Московській області
 Оголошення у шоу-румі компанії Chevrolet
 Lada Niva Legend та Lada Granta
 «З урахуванням накрутки за додаткові налаштування гірше точно не стане. Справа в тому, що якщо автомобілі продовжать дорожчати шаленими темпами, доцільніше та ефективніше привозитиме техніку з-за кордону, навіть незважаючи на митне очищення. Існують схеми розмитнення через республіку Білорусь, де платять 50% вартості розмитнення. Таких машин буде дедалі більше», – прогнозує експерт. Джерело: /ua.motor1.com/reviews/