Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Седани вже давно втратили в популярності, тому виробники все частіше відмовляються від машин такого форм-фактора. На зміну їм приходять кросовери. До числа останніх відноситься новий Ford Evos, який заступив на вахту замість седанів Fusion та Mondeo. Ford Evos дебютував ще навесні, тепер же виробник заявив про початок його виробництва. Поки, втім, машину випускають лише в Китаї для місцевого ринку, але вже у 2022-му вона повинна з'явитися в США та Європі. До речі, виробництво американського Fusion Форд припинив ще минулого року, Мондео в Китаї недавно відправили на пенсію, а європейський варіант цього седана піде на спокій навесні наступного року. Новий Ford Evos – це, однак, не класичний SUV, а кросовер-ліфтбек. Довжина автомобіля становить 4920 мм, ширина – 1920 мм, висота – 1600 мм, колісна база – 2945 мм. Серед характерних зовнішніх елементів – похилий дах, «приховані» (в кузов) дверні ручки та велика трапецієвидна решітка радіатора, до якої примикають тонкі LED-фари. У салоні Ford Evos встановлена 12,3-дюймова цифрова приладова панель та мультимедійна система Sync + 2.0 з великим екраном (обидва дисплея об'єднані в єдиний блок). Також в оснащення включений панорамний дах, система автоматичного гальмування, контроль рядності, автопілот Ford BlueCruise. Колеса можуть бути 19- або 20-дюймовими. Під капотом кросовера – турбований бензиновий двигун 2.0 EcoBoost віддачею 238 к.с. та 376 Нм, який стикується із 8-ступіневою автоматичною коробкою передач і переднім приводом. Розгін до 100 км/год займає 6,6 секунди, максимальна швидкість – 193 км/ч, заявлена змішана витрата палива – 7,5 л/100 км. У Китаї продажі новинки почнуться в четвертому кварталі 2021 року. Очікується, що в Америку автомобіль приїде без змін, а ось для Старого Світу він отримає інше оформлення «корми». І нове ім'я – Mondeo Evos.
Седани вже давно втратили в популярності, тому виробники все частіше відмовляються від машин такого форм-фактора. На зміну їм приходять кросовери. До числа останніх відноситься новий Ford Evos, який заступив на вахту замість седанів Fusion та Mondeo. Ford Evos дебютував ще навесні, тепер же виробник заявив про початок його виробництва. Поки, втім, машину випускають лише в Китаї для місцевого ринку, але вже у 2022-му вона повинна з'явитися в США та Європі. До речі, виробництво американського Fusion Форд припинив ще минулого року, Мондео в Китаї недавно відправили на пенсію, а європейський варіант цього седана піде на спокій навесні наступного року. Новий Ford Evos – це, однак, не класичний SUV, а кросовер-ліфтбек. Довжина автомобіля становить 4920 мм, ширина – 1920 мм, висота – 1600 мм, колісна база – 2945 мм. Серед характерних зовнішніх елементів – похилий дах, «приховані» (в кузов) дверні ручки та велика трапецієвидна решітка радіатора, до якої примикають тонкі LED-фари. У салоні Ford Evos встановлена 12,3-дюймова цифрова приладова панель та мультимедійна система Sync + 2.0 з великим екраном (обидва дисплея об'єднані в єдиний блок). Також в оснащення включений панорамний дах, система автоматичного гальмування, контроль рядності, автопілот Ford BlueCruise. Колеса можуть бути 19- або 20-дюймовими. Під капотом кросовера – турбований бензиновий двигун 2.0 EcoBoost віддачею 238 к.с. та 376 Нм, який стикується із 8-ступіневою автоматичною коробкою передач і переднім приводом. Розгін до 100 км/год займає 6,6 секунди, максимальна швидкість – 193 км/ч, заявлена змішана витрата палива – 7,5 л/100 км. У Китаї продажі новинки почнуться в четвертому кварталі 2021 року. Очікується, що в Америку автомобіль приїде без змін, а ось для Старого Світу він отримає інше оформлення «корми». І нове ім'я – Mondeo Evos.
Британський сайт Compare The Market провів дослідження, щоб визначити, скільки той чи інший сучасний автомобіль здатен проїхати на «лампочці» — тобто після появи попередження про низький рівень пального. У середньому запас ходу після загоря...
У листопаді 2021 року у вільному доступі з'явилися живі фото Ford Mondeo 2022 модельного року, а тепер популярний седан нового покоління дебютував офіційно. Поки що тільки в Китаї, але згодом він повинен дістатися й інших ключових ринків (але ц...
В останній рік автомобільний ринок перекинувся з ніг на голову. Дефіцит напівпровідників призвів до нестачі нових машин, а це, у свою чергу, обернулося підвищеним попитом і серйозним подорожчанням тих залізних конячок, які вже встигли поїздити до...