Велику партію нових Toyota Hilux і Land Cruiser перетворять на електромобілі

В Австралії протягом наступних 5 років за спецзамовленням зроблять партію електромобілів у кількості 8500 штук на базі пікапа Toyota Hilux та позашляховика Land Cuiser. Їх використовуватимуть замість дизельних аналогів гірничодобувні підприємства. Відповідний контракт на суму приблизно 700 млн доларів підписали виробник легких комерційних електромобілів SEA Electric та постачальник машин на батарейній тязі для гірничодобувної промисловості MEVCO.

За конверсію машин відповідатиме SEA Electric. На сьогодні вона пропонує комплекти переобладнання на електромобілі для пікапів Toyota Hilux, фургонів Ford Transit, вантажівок Isuzu та інших LCV. У випадку з Хайлюксом до пакету входять: електромотор на постійних магнітах потужністю 180 к.с. і крутним моментом 700 Нм, а також дві батареї на вибір – ємністю 60 і 80 кВт*год. У першому випадку запас ходу становить до 260 км, у другому – до 380 км. Зарядити електропікап до 80% можна за півгодини (стандартне ЗП йде на 22 кВт). Привід залишається рідним, відповідно, він може бути заднім або повним.

SEA Electric займається переоснащенням і нових, і вживаних машин, але контракт, про який йдеться в цій замітці, передбачає модернізацію Хайлюксів та Ленд Крузерів без пробігу.

У SEA Electric заявляють, що їхня система вже «пройшла» понад 2,5 млн км і реально експлуатується в 8 країнах.

Судячи з усього, Hilux EV на замовлення MEVCO отримає згадану вище силову установку, а ось яким приводом оснастять Land Cruiser EV – поки що загадка. Можливо, навіть таким самим, що і Хайлюкс.