Крупную партию новых Toyota Hilux и Land Cruiser превратят в электромобили

В Австралии в течение следующих 5 лет по спецзаказу сделают партию электромобилей в количестве 8500 штук на базе пикапа Toyota Hilux и внедорожника Land Cuiser. Их будут использовать вместо дизельных аналогов горнодобывающие предприятия. Соответствующий контракт на сумму около 700 млн долларов подписали производитель легких коммерческих электромобилей SEA Electric и поставщик машин на батарейной тяге для горнодобывающей промышленности MEVCO.

За конверсию машин будет отвечать SEA Electric. На сегодняшний день она предлагает комплекты переоборудования в электромобили для пикапов Toyota Hilux, фургонов Ford Transit, грузовиков Isuzu и других LCV. В случае с Хайлюксом в пакет входят: электромотор на постоянных магнитах мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 700 Нм, а также две батареи на выбор – ёмкостью 60 и 80 кВт*ч. В первом случае запас хода составляет до 260 км, во втором – до 380 км. Зарядить электропикап до 80% можно за полчаса (стандартное ЗУ идёт на 22 кВт). Привод остаётся родной, соответственно, он может быть задним или полным.

SEA Electric занимается переоснащением и новых, и подержанных машин, но контракт, о котором идёт речь в этой заметке, предусматривает модернизацию Хайлюксов и Ленд Крузеров без пробега.

В SEA Electric заявляют, что их система уже «прошла» более 2,5 млн км и реально эксплуатируется в 8 странах.

Скорее всего, Hilux EV по заказу MEVCO поучит упомянутую выше силовую установку, а вот каким приводом оснастят Land Cruiser EV – пока загадка. Возможно даже таким же, как и Хайлюкс.