Opel Mokka-e перетворився на Mokka Electric із більшим запасом ходу

Компанія Opel перейменувала електричний кросовер Opel Mokka-eна Mokka Electric, щоб стандартизувати імена всіх електромобілів у своїй лінійці (за аналогією з Astra Electric). Однак одним ренеймінгом справа не обмежилася: машина зазнала технічної модернізації, і як наслідок, стала потужнішою і далекобійнішою.

Мотор у Mokka Electric – 156-сильний, тоді як актуальна версія мала «лише» 136 сил. Крутний момент водночас не змінився – 260 Нм. Ємність батареї зросла лише на 4 кВт*год – до 54 кВт*год, але запас ходу став більшим аж на 20% – 406 км проти 338 км (WLTP). Втім, виробник це з гордістю і наголошує, заявляючи про покращену енергоефективність машини. Тепер офіційна середня витрата становить 15,2 кВт*год/100 км.

Як і раніше, кросовер забезпечений трьома режимами керування: Eco, Normal і Sport; а також бортовим 11-кіловатним пристроєм, при цьому максимальна потужність заправки становить 100 кВт. Вже в базі у Mokka Electric є тепловий насос, плюс підтримка мобільного застосунку MyOpel, яка дозволяє дистанційно керувати системами автомобіля.

У продаж новинка надійде з нового року.

До речі, саме електрична Мокка користуються найбільшою популярністю в Європі. На рідному німецькому ринку на неї припадає 65% продажу.