Останнім часом Volkswagen нас радував лише електричними новинками (згадати хоча б седан ID.7), але про класику він, втім, не забуває. Цього року Туарегу нинішнього покоління виповнюється п'ять років, тож на травень виробник готує до виходу його рестайлінгову версію. Ну а поки машина проходить останні приготування, німці поділилися першими фото та характеристиками оновленого Volkswagen Touareg 2023 року.
.jpg?1676535464826)
На знімках кросовер фігурує у камуфляжі (зараз він проходить фінальні тести), але це не заважає побачити зміни. Головним нововведенням, очевидно, стане світлова LED-смуга по центру радіаторної решітки, і новий комплект матричних фар – з 38 400 мікро-світлодіодами і можливістю проектувати ведення смугою. Також машина отримає модифіковані бампери – передній масивніший, зі збільшеним повітрозабірником, логотип з підсвічуванням ззаду, оновлені ліхтарі, а також переосмислені 21-дюймові колеса.
.jpg?1676535548411)
.jpg?1676535521253)
.jpg?1676535533633)
Версія Touareg R, яка й показана на знімках, похвалиться синіми гальмівними супортами зі значком R. У салоні з'являться нові варіанти оздоблення, панелі стануть м'якшими, трохи оновиться мультимедіа: зокрема, покращиться голосове керування.
.jpg?1676535492240)
Серед технічних новацій заявляється датчик вимірювання додаткової ваги (до 100 кілограмів) для автоматичного налаштування електронної системи контролю стійкості: він встановлений на даху. Всі версії за винятком R будуть з повнокерованим шасі (але опційно). Ба більше, виробник говорить про модифіковану підвіску: як стандартну на сталевих пружинах, так і опційну пневматичну з двокамерними балонами.
.jpg?1676535568013)
Лінійку силових агрегатів Volkswagen Touareg 2023, як і раніше, складуть 3,0-літровий V6 TDI у версіях віддачею 231 к.с. / 500 Нм та 286 к.с. / 600 Нм, 3,0-літровий бензиновий V6 на 340 к.с. та 450 Нм, а також дві гібридні установки. Версія Touareg eHybrid має потужність 381 к.с. і крутний момент 600 Нм, Touareg R eHybrid – 456 к.с. та 702 Нм.
.jpg?1676535582435)
.jpg?1676535596153)
Обидві PHEV-модифікації оснащені літій-іонною батареєю ємністю 14,3 кВт*год, яка забезпечує запас ходу приблизно 50 км.
Для всіх варіантів застосовані 8-ступінева АКПП із гідротрансформатором та повний привід 4Motion.
Випускатимуть новий Туарег там же, де й зараз – на заводі у Братиславі, Словаччина.