Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
У світовому автопарку машин з рекордними пробігами поповнення – у Новій Зеландії розповіли про 28-річний універсал Toyota Corolla, який проїхав понад 2 млн км. Машина досі оснащена рідними двигуном та КПП, і водночас досі перебуває у дуже живому стані.
Королла ось уже як більше двох десятків років використовується власником Гремом Хелбі для розвезення кореспонденції. Вона була придбана вживаною в Японії у 2000 році – на той момент на одометрі було приблизно 80 000 км, пише nzherald.co.nz .
Щотижня Грем наїжджає на універсалі в середньому 5000 км. Запорука надійності – обслуговування строго раз на 10 000 км, тобто на заміну масла та фільтрів автомобіль приїжджає двічі на місяць, причому на одну й ту саму СТО.
Крім того, універсал пережив «майже» 20 замін ременя ГРМ, також не обійшлося без встановлення нових ступичних підшипників. В іншому ж він повністю оригінальний, чим власник дуже пишається, особливо з урахуванням того, що «залізна конячка» його жодного разу не підводила.
Цікаво, що Грем розвозить газети ще з 1968 року, і за своє життя наїздив понад 3 млн. км, проте досі не втомився кермування. Хелбі не відкидає, що Королла може пережити його самого.
У світовому автопарку машин з рекордними пробігами поповнення – у Новій Зеландії розповіли про 28-річний універсал Toyota Corolla, який проїхав понад 2 млн км. Машина досі оснащена рідними двигуном та КПП, і водночас досі перебуває у дуже живому стані.
Королла ось уже як більше двох десятків років використовується власником Гремом Хелбі для розвезення кореспонденції. Вона була придбана вживаною в Японії у 2000 році – на той момент на одометрі було приблизно 80 000 км, пише nzherald.co.nz.
Щотижня Грем наїжджає на універсалі в середньому 5000 км. Запорука надійності – обслуговування строго раз на 10 000 км, тобто на заміну масла та фільтрів автомобіль приїжджає двічі на місяць, причому на одну й ту саму СТО.
Крім того, універсал пережив «майже» 20 замін ременя ГРМ, також не обійшлося без встановлення нових ступичних підшипників. В іншому ж він повністю оригінальний, чим власник дуже пишається, особливо з урахуванням того, що «залізна конячка» його жодного разу не підводила.
Цікаво, що Грем розвозить газети ще з 1968 року, і за своє життя наїздив понад 3 млн. км, проте досі не втомився кермування. Хелбі не відкидає, що Королла може пережити його самого.
Один з американських автомеханіків, автор YouTube-каналу Simez Garage, показав катастрофічні руйнування у 1,6-літровому 3-циліндровому двигуні, яким був оснащений хот-хетч Toyota GR Corolla. Вони виявилися настільки серйозними, що не просто пошко...
Компанія Visual Capitalist на підставі даних аналітичної фірми Budget Direct Car Insurance склала інфографіку найпопулярніших автомобілів в різних країнах світу. В ній відзначені як найбільш затребувані марки на планеті, так і конкретні моделі. За...