Trafic Van E-Tech – легендарний Renault Trafic став електромобілем

Компанія Renault поповнила лінійку комерційних моделей новим електромобілем – Trafic Van E-Tech. Електрична версія знаменитого фургона покликана зробити його ще більш затребуваним: з 1980 року французи продали 2,4 млн одиниць Trafic по всьому світу.

Renault Trafic Van E-Tech ні в чому не поступається своїм паливним аналогам за «ТТХ». Зокрема, він пропонує таку ж практичність – передбачено кілька варіантів кузова, а також широкі можливості індивідуального налаштування.

Машина доступна у двох довжинах: 5,08 та 5,48 метра та двох висотах: 1967 та 2498 метрів. Корисний об'єм основної секції становить від 5,8 до 8,9 м3 (у випадку з кузовом класичного вена). Довжина вантажного простору – до 4,15 м (максимум йде у подовженої версії L2). Буксирувальне навантаження – 920 кг, максимальне корисне навантаження – 1,1 т.

У салоні також є багато місця для різних речей. Об'єм відповідних просторів – до 88 літрів (19,7 у консолі, 14,6 у дверях, 54 під сидінням).

Оснащений електричний Renault Trafic Van E-Tech двигуном потужністю 90 кВт (122 к.с.) і крутним моментом 245 Нм, а також батареєю ємністю 52 кВт*год. Запас ходу становить до 297 км (WLTP), але у версії з обмеженою «максималкою» на 90 км/год він досягає 322 км.

Важлива деталь – гарантія на батарею становить 8 років або 160 000 км. Якщо протягом цього часу деградація становитиме понад 30%, блок акумуляторів замінять безкоштовно.

Допомагають класичним гідравлічним гальмам система рекуперації.

Європейський продаж електричного Трафіку розпочнеться у жовтні, а перші поставки намічені на листопад. Виробництво моделі повністю локалізовано: двигуни та зарядні пристрої випускаються на підприємстві Renault у Клеоні, акумулятори – у Флінсі, а фінальне складання здійснюється на заводі у Сандувілі.

Крім Trafic Van E-Tech, французький бренд має в активах Kangoo Van E-Tech і Master E-Tech. Таким чином, лінійка батарейних LCV Renault вже повністю сформована.