Чотиримоторний гібрид Zeekr 8X: ось як він виглядає

У Китаї через публікації в базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій (MIIT) розкрили зовнішність нового позашляховика Zeekr 8X. Машина займе нішу між 7X і флагманським 9X та, судячи з даних, вийде щонайменше у двох виконаннях — стандартному та спортивному.

У базовій версії 8X помітно орієнтується на старшого «родича» і грає на преміальній естетиці: хромована решітка радіатора виконана у стилі Rolls-Royce, оптика має характерну форму «клешні», а нижня частина переднього бампера виглядає підкреслено агресивно. Спортивне виконання відрізняється більш «темним» образом — окрема чорна решітка, чорні колеса, помаранчеві гальмівні супорти та спойлер, що виступає з даху. Також заявлені більш виражений задній дифузор і бампер із великими червоними відбивачами. Водночас світлотехніка в обох версій, судячи із зображень, уніфікована — включно із задніми ліхтарями та світловою смугою.

Щодо силової частини очікується, що Zeekr 8X піде шляхом 9X і буде не «чистим» електромобілем, а плагін-гібридом. Згадується зв’язка 2,0-літрового турбованого бензинового двигуна з трьома електромоторами, а також два варіанти батареї — 55,1 і 70 кВт*год. Китайське видання Autohome повідомляє, що віддача флагманської версії може сягати 1381 к.с. — на рівні показників 9X.

Поки неясно, чи отримає спортивна версія реальні технічні доопрацювання, чи йдеться переважно про пакет зовнішнього оформлення — більш імовірним називають другий варіант.

Очікується, що за підходом до салону 8X збереже фірмову для Zeekr орієнтацію на якісні матеріали та багате оснащення. Водночас модель, імовірно, буде простішою і скромнішою за окремими можливостями, ніж більший і дорожчий 9X. Серед очікуваних рішень згадуються кілька екранів, а також варіанти компонування на п’ять або шість місць.